Если вы по простоте душевной думали, что схемы с заранее определенными подрядчиками практиковал только областной минтранс, то вы глубоко ошибаетесь. У города – то же самое. Только схемы ещё более простые и топорные. Вот прекрасная муниципальная закупка работ по ремонту дорог в Самаре на 90 млн рублей. Среди всей кучи документации нет только одной мелочи – ни слова о том, когда и какие улицы нужно ремонтировать. Она такая не одна, таких закупок за последние годы - полно. Кажется, самарское ноу-хау, нигде больше до такой незамутнённой наглости не дошли. Схема тут ясная – сначала выигрываешь конкурс, а потом тебе говорят, что и когда делать. Рассчитать себестоимость, загрузку техники и занятость персонала таким образом совершенно невозможно. Надо ли пояснять, что подавать заявку на такой конкурс будет либо очень азартный подрядчик, которому не важно, получит он прибыль или убыток, либо тот, кому реальный состав работ заранее откуда-то известен. На конкурс была подана одна заявка, и разумеется, без снижения цены. А уж учитывая, что объект работ в заголовке сметы назвали нехитро: «Солянка», ехидные люди скажут, что и смету скорее всего делал сам будущий подрядчик, и потом просто забыл поправить. Ну, ехидные люди на то и ехидные, чтобы постоянно ехидничать, а мы ничего подобного утверждать не можем. Знаете, что меня больше всего поражает? Ну, Лапушкина, понятно, скажет, что якобы была не в курсе. Но на что рассчитывают эти чиновники в департаменте городского хозяйства?? Что их за это не посадят? Или что они успеют доехать до Курумоча и куда-то улететь? Или, если жареный петух клюнет, уйти добровольцем? Как собирался прошлый руководитель – господин Ивахин, правда до зоны СВО он удивительным образом так и не добрался. На что тут расчёт?