Строительство порта Джеймстаун в столице страны – Аккре велось с 2018 года. В порту оборудовали рыбный рынок, холодильный склад вместимостью 600 тонн и судоремонтную мастерскую.
Гана является третьим по величине производителем рыбы в Западной Африке после Нигерии и Сенегала. Рыболовный сектор обеспечивает около 90% местных поставок рыбы. По данным платформы Trade Map, экспорт рыбной продукции в 2023 году составил почти $58 млн.
Демократическая Республика Конго приступает к строительству своего первого глубоководного порта благодаря партнерству с эмиратской логистической компании DP World и British International Investment Plc.
Новый порт расширит присутствие DP World в Африке. Планируется инвестировать $35 млн в проект, который сократит торговые издержки в ДРК на 12% и создаст 85 000 рабочих мест.
Этот проект будет расположен в порту Банана, где река Конго впадает в Атлантический океан. Это продолжение предыдущего сотрудничества между двумя организациями в Сомалиленде, Египте и Сенегале.
Управление портов Кении представило 4 новых козловых крана, приобретенных для второго контейнерного терминала в порту Момбаса. Машины китайского производства имеют грузоподъемность 45 тонн.
Они дополняют погрузочно-разгрузочное оборудование этого порта, который реализует программу по усилению своих мощностей, в рамках которой в прошлом году были приобретены 4 судовых козловых крана, способных обрабатывать по 2 контейнера за рейс каждый.
Директор Регионального инвестиционного центра в Марокко Мунир Уари сообщил, что порт в городе Дахла может стать «торговыми воротами в Африку», в том числе для таких стран, как Мали, Нигер, Буркина-Фасо и Чад.
Он уверен, что подобная инфраструктура должна быть привлекательной для инвесторов, которые стремятся попасть на один из самых быстрорастущих рынков – рынок Западной Африки.
На данный момент строительство порта завершено только на 20%.
Дубайский портовый оператор DP World инвестирует $3 млрд в портовую инфраструктуру в Африке до 2029 года.
Компания будет обеспечивать долгосрочный рост за счет спроса на экспорт минеральных ресурсов. В частности, DP World расширяет деятельность в Дар-эс-Саламе (Танзания) и оценивает деятельность портов в ЮАР и Кении с точки зрения потенциальных инвестиций в разработку месторождений кобальта и лития.
DP World – один из крупнейших в мире портовых операторов с долей в 6.7% на мировых рынках.