#годнота Привет, коллега!
Надеюсь, ты не думал, что в этой рубрики рекомендации будут исключительно научными? Потому что сегодня я порекомендую тебе ааааавтомобиль
🚙Представь ситуацию, что тебе по каким-то причинам очень нужна машина, но денег у тебя от силы 500 тыс. Сейчас этого не хватит даже на китайца, электроника которого отрубится через месяц, а кузов сгниёт через год. Бери старенький Рено Логан. По возможности бери не российской сборки (VIN начинается на X, а второй символ: S, T, U, V, W, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0), а желательно французской (VF-VR) или турецкой (NL-NR), особенно для относительно молодых автомобилей после 2014 года.
Почему я рекомендую этот автомобиль? Сама уже 7 лет езжу на Логане 2007 года и эта машина меня ни разу не подводила. Расскажу, какие плюсы и минусы:
➕ Логан - это надежная рабочая лошадка, которая не ломается при регулярном обслуживании. Только один раз она встала посреди трассы из-за умершего бензонасоса. Бензонасоса, которому было 15 лет и 260 тыс км пробега, и который мне никто не сказал вовремя поменять.
➕ Высокий клиренс позволяет без проблем ездить по относительному бездорожью. К бабуленьке в деревню за кабачками точно проедешь.
➕ А большая вместимость позволит увезти этих кабачков на весь институт. Серьёзно, багажник - это просто сумочка Гермионы, он вмещает 4 больших клетчатых баула и остаётся место для всяких пакетов. Так что в случае кризиса всегда сможешь переквалифицироваться в челнока
🎒➕ Расход бензина летом 6-7 литров на сотню км, зимой 7-8. Как-то я дошла аж до 5.5 л на сотку. Может жрать 92-ой, так что получается весьма экономно. Но я правда лью 95, на нём машинка как-то подинамичнее
➕ Запчасти есть на любом реношном сервисе в наличии. В худшем случае придётся ждать пару дней под заказ. Куча аналогов разного качества, если хочешь сэкономить, но в целом родное тоже возят, просто сейчас выходит подороже. Помимо этого, многие механизмы не надо менять полностью, они прекрасно перебираются умельцами из автосервисов.
➕ В целом, у меня расходы на автомобиль с учётом бензина, регулярного ТО, замены других расходников, смены и хранения резины - от 100 до 150 тысяч в год. Опять же с учётом количества поездок лично для меня это выгоднее каршеринга/такси.
〰️ Автомобиль имеет минимальную комплектацию, то есть кондиционера, ABS и всяких приблуд типа парктроника или подогрева сидений в нём нет. Откровенно говоря, мне неудобно только от отсутствия кондиционера
🫠, остальному есть рабочие альтернативы, а зимой при торможении можно тренировать игру на кардане.
〰️ Абсолютно уродские маленькие боковые зеркала. Ещё и с ручной регулировкой. Зато учишься сливаться с машиной и чувствовать её габариты интуитивно
🧘〰️ Постоянно дребезжит пластик, да и в целом шумоизоляция салона отстой. Но музыку погромче - и это уже не волнует. Или можно писать свою, если поймать ритм.
〰️ Механическая коробка передач бывает проблемой, если стоишь в пробке более 2 часов. И когда надо с места резко разогнаться и встроиться в поток. В остальном, я считаю, что всем сколько-то лет надо отъездить на механике, поскольку кто знает, на каком автомобиле придётся спасаться от толпы зомби
〰️ После 110 км/ч достаточно плохо управляема, плюс движку не очень хорошо. Но собственно и зачем куда-то торопиться?
〰️ В местах, где встречают судят по одёжке, можно столкнуться с презрительными взглядами. Чем не способ отсеить подобных людей
🤢В общем, Рено Логан - надёжно, дёшево и сердито. А какие автомобили, соответствующие зарплате учёного, могли бы посоветовать вы?