L3 自动驾驶同步登陆北京、武汉，理想、比亚迪等多家车企已全面备战，新能源车企如何应变？ 2024 年 12 月 31 日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自 2025 年 4 月 1 日起施行，为 L3 级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。 而就在北京《条例》通过的前一日，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》（简称武汉《条例》）也正式发布，将自 2025 年 3 月 1 日起正式施行。 国内首部出台并施行的智能网联汽车管理法规，是《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（简称深圳《条例》），于 2022 年 8 月 1 日起施行。此后近两年半的时间，均未有城市出台相关法规。武汉和北京近日同步为 L3 及以上级别自动驾驶车辆上路立法，是否意味着自动驾驶的政策环境有大的变化？新能源车企如何应变？对消费者购车又将产生哪些影响？《每日经济新闻》记者（简称每经记者或记者）第一时间展开调查。L3 自动驾驶同步登陆北京、武汉！理想、比亚迪等多家车企已全面备战 🔗原文链接：https://www.zhihu.com/question/8797505063