Кроссовер Москвич 3 и седан Москвич 6 в версии «Комфорт» оснащаются бесступенчатой автоматической трансмиссией, или, проще говоря, вариатором. У неё масса преимуществ: уменьшенный расход топлива, большая плавность хода при разгоне и отсутствие рывков, свойственных классической АКПП. Обслуживать её тоже несложно: достаточно менять рабочую жидкость (специальное масло для автоматических коробок передач CVT) каждые 60 тысяч км или 48 месяцев. Но есть тонкости эксплуатации такой трансмиссии в холода. Во-первых, при минусовых температурах прогревать стоит не только двигатель, но и вариатор. Для этого просто дайте двигателю поработать на холостом ходу с селектором КПП в положении P. Несколько минут в таком режиме — и можно стартовать! Во-вторых, лучше не увлекаться внедорожными приключениями, пробуксовками в снегу и движением на высоких оборотах. Это не лучшим образом влияет на ресурс агрегата. Следуйте этим советам, и пусть ваш автомобиль служит исправно долгие годы!