🔷 همکاری امارات و روسیه برای حمل کالا از طریق کریدور دریای شمال
🔹شرکت روسی «روساتوم» Rosatom اعلام کرد که قصد دارد با شرکت اماراتی «بنادر جهانی دبی» DP World یک برنامه طولانی مدت را برای ارسال کالا با کانتینر از طریق کریدور کشتیرانی شمال روسیه اجرا کند.
همکاری روسیه و امارات برای توسعه کریدور کشتیرانی شمال
🔹شرکت روسی «روساتوم» Rosatom اعلام کرد که با همکاری شرکت اماراتی «بنادر جهانی دبی» (DP World)، شرکتی را برای توسعه کریدور کشتیرانی شمالی که اقیانوسهای اطلس و آرام را به هم متصل میکند، تأسیس کرده است.
به گزارش راشا تودی، «روساتوم» گفت: این شرکت با نام International Container Logistics در 20 اکتبر با سرمایه مجاز 960 میلیون روبل (حدود 10.33 میلیون دلار) تاسیس شد و برای توسعه این کریدور فعالیت خواهد کرد.
51 درصد سهام شرکت متعلق به «روساتوم کارگو»، Rosatom Cargo، از شرکتهای تابعه «روساتوم» است و 49 درصد باقی مانده متعلق به «بنادر جهانی دبی» خواهد بود.
کریدور ناوبری شمالی در سراسر دایره قطب شمال امتداد دارد و اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام را به هم متصل می کند. روسیه به شدت برای توسعه آن کار میکند، چون قصد دارد از این کریدور برای صادرات نفت و گاز استفاده کند و انتظار میرود به یک مسیر تجاری بزرگ بین اروپا و آسیا تبدیل شود.
نخستین قطار باری روسیه با گذر از ایران به عربستان میرود
🔹اولین قطار روسی حامل کانتینرهای تجاری در مسیر عربستان سعودی وارد ایران شد که اولین سفر در نوع خود از خاک ایران به شمار میرود.
به گزارش خبرگزاریهای ایرانی، این قطار شنبه از مرز «اینچه برون» در استان گلستان عبور کرد و مسیر خود را به سمت بندرعباس ادامه داد و از آنجا راهی عربستان میشود.
قطار برای رسیدن به اینچهبرون مسیر کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال- جنوب از ایستگاه «فارماچووا» در «آکیالا» ترکمنستان را انتخاب کرد.
به گفته مقامات گمرک گلستان، این مسیر باعث کاهش زمان در تحویل کالا میشود و همچنین با کاهش تعرفههای گمرکی هزینه را به نصف کاهش میدهد.
سفیر روسیه در ریاض در اواسط فوریه در مصاحبه با خبرگزاری اسپوتنیک گفته بود که کشورش و عربستان قصد دارند حجم مبادلات تجاری را به 5 میلیارد دلار برسانند. حجم مبادلات تجاری دو کشور در حال حاضر بالغ بر 1.6 میلیارد دلار است.