مجله تلگرامی صدای پای آب

🔵🔵🔵 پروژه بن بروجن در دیوان عدالت اداری تعیین تکلیف می شود


کانال تلگرامی نوبت زاینده رود با انتشار بخشی از پاسخ وزارت نیرو به دیوان عدالت اداری در خصوص پروژه انتقال آب بن بروجن از شکایت برخی جریانات اصفهانی از این پروژه خبر داد. وزارت نیرو در دفاع از پروژه انتقال آب بن بروجن در پاسخ به دیوان عدالت اداری نوشت :

«...با توجه به این که سقف مجاز تخصیص آب سالانه استان چهارمحال وبختیاری از حوضه زاینده رود در "شرایط نرمال" ۲۳۷ میلیون متر مکعب می‌باشد و باتوجه به عدم تکمیل و بهره برداری از طرح آبرسانی بن بروجن با تخصیص آب سالانه ۴۱ میلیون متر مکعب و به دلیل این که حجم آب در حال برداشت فعلی استان چهارمحال و بختیاری ۲۱۹ میلیون مترمکعب در سال برآورد شده؛ مقرر شد ۱۸ میلیون مترمکعب دیگر نیز از طرح‌های مصوب بارگذاری شود ( تا سقف ۲۳۷ میلیون تکمیل شود) و بهره برداری از طرح #بن_بروجن، مشروط بر #کاهش_مصرف آب در استان چهارمحال و بختیاری از زاینده رود گردید.»


🔹 صدای پای آب : باید دید برای اجرا شدن پروژه بن بروجن کاهش مصرف اعلامی در پاسخ وزارت نیرو در چه بخش هایی و در کدام شهرستان هاست. از انجا که سهم کوهرنگ از میزان ۲۳۷ میلیون متر مکعب تخصیص زاینده رود مشخص نیست عملا این کاهش مصرف در بخش کشاورزی های سامان باید اتفاق بیفتد. به نظر می رسد جریانی در صدد است تا با جلوگیری از کاهش سهم باغات امامیه که مربوط به حوزه علیمه است این کاهش مصرف را به باغاتی که متولی آن غیر از نهادهای حاکمیتی است تحمیل کند. این جریان با نادیده گرفتن سهم کوهرنگ از تخصیص زاینده رود با بازی با کارت مخالفت نمایشی با پروژه گلاب در صدد است طرح بن بروجن را دنبال کنند. سوال مشخص ان است که با وجود شکایت قضایی از پروژه بن بروجن و روند تعیین تکلیف این پروژه در دستگاه قضایی دلایل فضا سازی های سیاسی برخی جریانات استان چهارمحال بختیاری در رابطه با پروژه بن بروجن ناشی از چیست؟ چرا این جریانات که مدعی اند پروژه گلاب غیر قانونی است بعد از گذشت نزدیک به دو دهه تاکنون حتی یک شکایت قضایی از این پروژه انجام نداده اند؟ اما سوال دیگری نیز که عباسی استاندار باید به ان پاسخ دهد این است که در صورتی که معتقد است تعطیلی پروژه بن بروجن در اصفهان توسط قاضی اصفهانی غیر قانونی است آیا شکایتی از این قاضی در دستگاه قضا ثبت کرده است؟ اگر نه چرا؟ ایا پیگیری قانونی ماجرا توسط استاندار و دیگر مجموعه های استان بهتر از چراغ سبز به برخی جریان ها برای تجمع انتخاباتی و تبلیغاتی ۲۶ مرداد در کف خیابان نیست؟


@sedayepayeab1

🔴حالا چه کنیم آقای #درویش؟!

یکی از همکارانم در سازمان حفاظت محیط زیست، بعدازظهر امروز با نگرانی نزدم آمده و سراسیمه می پرسد: حالا چه کنیم آقای درویش؟ یعنی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو به پایان رسید؟!
با تعجب گفتم: نمی دانستم شما از همراهان و حامیان #سه_شنبه_ها هستید؟
گفت: چرا قلباً این #پویش را دوست داشتم، اما چون می دانستم، به زودی #شکست می خورد، خودم را قاطی آن نکردم!!

🔴 وای به حال ملتی که از ترسِ #شکست، قدم از قدم برندارد!

یادمان باشد:
در #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ هدف اصلی ایجاد همدلی و وفاق اجتماعی برای کاهش شمار #خودروهای_تک_سرنشین، #کاهش_مصرف_سوخت_فسیلی و افزایش #نشاط_و_تحرک_شهروندان است؛ بنابراین، همچنان راه های حمایت از این پویش مردمی فراوان است و می توان با تقویت #پیاده_مداری، گسترش #مسیرهای_ایمن_دوچرخه_سواری، اولویت دادن به بهبود #حمل_و_نقل_ریلی و بالابردن #هزینه_اجتماعی استفاده از #خودروهای_شاسی_بلند، سکونتگاهی را آفرید که بتوان عاشقش شد!

✅ بیاییم تا اطلاع ثانوی پند کنفسیوس را آویزه گوش کرده و فراموش نکنیم:

"درختی که در برابر باد نمی ایستد و خم می شود، پایدارتر است."

🔶 همه فرماندهان #پیروز، روزی مجبور به دمیدن بر #شیپور عقب نشینی بوده اند تا روزی دوباره با بر #طبل پیروزی بکوبند!😊

#من_شهر_پیاده
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_سوخت_پاک
#من_شهر_مترو
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_تاکسی
#من_شهر_خودرو_اشتراکی

@darvishnameh