مجله تلگرامی صدای پای آب

🔴 افتتاح صنایع #آب_بر و #انرژی_بر در شرایط بی آبی امروز ایران، چه معنی می دهد؟!🔴

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ صنعت #دوچرخه در #انگلستان، ۳ برابر #صنعت_فولاد پول می سازد و کارآفرینی می کند؛ عوارض فولاد را هم ندارد که هیچ، به کاهش هزینه های سلامت و درمان کمک کرده، نسلی پرتوان تر و شاداب تر می آفریند و از همه مهم تر از هدررفت وقت شهروندان در #ترافیک می کاهد، از شدت #آلودگی_هوا و #آلودگی_صوتی هم کاسته، خطر #جزیره_گرمایی شهرها را هم کاهش داده و در مصرف سوخت فسیلی و انتشار گازهای گلخانه ای اثری مثبت و انکارناپذیر دارد. درحقیقت، دوچرخه سواری هرساله برای اقتصاد بریتانیا، متجاوز از ۵.۵ میلیارد پوند درآمد و ۶۴ هزار فرصت شغلی جدید ایجاد می کند.

2⃣ این درحالی است که به رغم هیاهوهای بسیار، کل صنعت خودروسازی به همراه پتروشیمی و صنایع فولاد و فلزات اساسی دیگر فقط ۶ درصد از کل اشتغال بخش صنعت و یک درصد از کل اشتغال کشور را تامین می کند!
👇
http://eghtesadonline.com/بخش-صنعت-14/217104-سهم-صنایع-از-کل-اشتغال-صنعت-معدن-کشور-اینفوگرافیک

3⃣ درچنین شرایطی، آنگاه می شنویم که معاون اول رییس جمهور در دولت تدبیر و امید، روز گذشته در یکی از بحرانی ترین استانهای کشور از نظر منابع آب، طرح توسعه #فولادسازی و نورد پیوسته #صبا را در #اصفهان افتتاح می کند! آنهم به فاصله اندکی از افتتاح چند پروژه مشابه دیگر در استان #یزد! چرا؟

4⃣ واقعاً این چه خطایی است که اصرار در تکرارش داریم؟ چرا از خط تولید دوچرخه های معمولی و برقی و ساخت #نیروگاه_های_خورشیدی و #بادی رونمایی نمی کنید؟ و چرا از ترویج #زیست_محوری به جای #خودرومحوری در مبلمان شهری، حمایت عملی نمی کنیم؟

5⃣ برای همین است که همه آنهایی که ایران را دوست دارند، باید این نامه را امضاء کنند:
👇
https://t.me/darvishnameh/7347

#حق_دوچرخه_سواری_ایمن_درشهر
#ماتهران_رادوباره_میسازیم

🇮🇷: @darvishnameh

🔴چرا به استقبال مرگ می رویم؟!🔴

1⃣ هم اکنون با توجه به عبور #شاخص_آلودگی_هوا از مرز ۲۰۰، بخشهایی از مناطق ۱۳، ۱۴، ۱۱، ۱۰، ۱۷، ۱۶، ۶، ۲، ۵، ۹ و ۱۸ در تهران باید به سرعت تخلیه شوند. همچنین به جز مناطق شمالی کوی فراز و پونک که شاخص آلودگی هوا ۱۳۰ اعلام شده؛ در دیگر مناطق تهران هم این میزان از ۱۵۰ بالاتر است؛ یعنی برای همه گروه های سنی خطرناک بوده و به هیچوجه نباید از منزل خارج شوند!

2⃣ با این وجود ظاهراً شهر در امن و امان است؛ موتورسیکلتها همچنان ویراژ می دهند؛ تا دلت بخواهد می توانی خودروهای تک سرنشین را در خیابان ها رصد کنی و دانش آموزان هم از فرصت تعطیلی برای رفتن به سینما و محله گردی دارند نهایت استفاده را می برند! از همه جالب تر آنکه نمایندگان محترم مجلس هم مشغول کاهش بودجه ساخت مترو از ۲۷۰۰ میلیارد تومان به کمتر از ۲۳۰ میلیاردتومان برای سال آینده هستند تا مبادا برای نهادهای حساس و پروژه های ضروری مثل #انتقال_آب از سرشاخه های کارون و #بن_بروجن و #زاب و #ونک/سمیرم، #سد_بختیاری و #شفارود و ... با کمبود اعتبار روبرو شوند!

3⃣ در سازمان حفاظت محیط زیست هم ظاهراً همه مدیران و کارشناسان برای #جمع_آوری_زباله_ها در #پارک_پردیسان بسیج شده اند، در حالیکه همچنان جای پارک خودرو به دشواری در اطراف سازمان متولی محیط زیست کشور یافت می شود؛ همچنان اراده ای برای بازگرداندن سرویس های عمومی رفت و آمد پرسنل وجود ندارد و همچنان پارکینگی برای توقف دوچرخه درنظر گرفته نشده و شخص رییس و دیگر معاونین و مدیران هم با خودروهای دولتی خود تردد می کنند، دقیقاً مثل سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور، مثل سازمان صدا و سیما و مثل پرسنل شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران!

4⃣ جالب تر آنکه سه هفته است #آرش_میلانی - نماینده شورای شهر تهران - می خواهد به نگارنده پاسخ دهد که چرا کیوسکهای اجاره #دوچرخه در سطح شهر ماه هاست که تعطیل و متروکه شده و اموالش در حال خاک خوردن و نابودی است؟ اما فرصت نمی کند چون باید به بودجه برسند!

4⃣ مردم دارند آرام آرام می میرند و حتی دیگر انگیزه و امیدی برای اعتراض و تجمع و پیگیری هم ندارند ... توگویی سرنوشت محتوم خود را پذیرفته و می گویند: حالا اگر هم مردیم، مگر چه چیز گرانبها و لذت ارزشمندی را از دست می دهیم؟! وای بر ما که امید یک ملت را اینگونه در چانه زنی های سیاسی و انتخاب نامدیرانی که فقط برادری شان را ثابت کرده بودند، سوزاندیم و درک نکردیم که آنچه دارد از دست می رود، فقط اعتماد ملی و افزایش قیمت ارزهای خارجی و میل بیشتر به مهاجرت دایمی از کشور نیست؛ بلکه وطنی است که پیش چشم همه ما دارد آب می شود! نمی شود؟

https://t.me/Aparat_Tv/45184

🇮🇷: @darvishnameh

✅ شنیدن سازهای کوک از وزارت نیرو!✅

https://instagram.com/p/Bd6k_-cn9R8

به این جملات دقت کنید! "طرح‌های ژول ورنی مثل ساختن چند ده فرودگاه در کشوری که هواپیمایی‌اش تحریم است، انتقال آب از دریای خزر و دریای عمان به فلات مرکزی که آب در آن بدمصرف می‌شود، توسعه کشت در سرزمینی که 30 درصد محصول کشاورزی‌اش ضایعات می‌شود، ساخت ده‌ها مجتمع فولاد و سیمان در مناطق کم‌آب و بر بنیان رانت مفسدانه انرژی؛ و ده‌ها کار دیگر که همه بر منطق ایمان به سخت‌افزار بنا شده‌اند. همه این سخت‌افزارها در دنیایی منجر به توسعه می‌شوند که طومارهایی که ماهیت حقوقی و نرم‌افزاری دارند، روابط مردمان با یکدیگر و روابط مردمان و صاحبان قدرت سیاسی را بر بنیانی از عقلانیت، رضایت، مشارکت و عدالت تنظیم کرده باشند."

🔵 صاحب سخنان فوق، مشاور ارشد وزیر نیرو، #محمد_فاضلی است.
👇
https://t.me/fazeli_mohammad/1244

🔵 چقدر به چنین نگاهی در بدنه حاکمیت و دولت جمهوری اسلامی ایران نیاز است ... چقدر ...

🔴 نفرین بر آنهایی که اجازه ندادند تا چنین اندیشه ناب و تحول گرایی بر صدر #پردیسان بنشیند و ما را در هزاره سوم درگیر اندیشه های واپسگرایانه مردی کردند که انگار از غار اصحاب کهف بیرون آمده، داشتن کارشناس #گرگ و تلاش برای حفظ #یوزپلنگ را به سخره می گیرد، اجازه گردهمایی فعالان محیط زیست در برابر سازمانی که زمانی آن را متعلق به خود می دانستند را نمی دهد؛ ترویج فرهنگ #دوچرخه_سواری، #نفی_خودرومحوری و حمایت از #مدارس_طبیعت را مواردی سطحی و روبنایی برمی شمرد؛ مشکلات #آلودگی_هوا در تهران و فاجعه #دریاچه_ارومیه را با دعوت از مردم برای #دعای_وزیدن_باد و ریزش باران می خواهد حل کند؛ ملاحظات #ایمنی_زیستی را در پای جانبداری آشکار از محصولات دستکاری شده ژنتیکی ذبح می کند؛ منتقدان خویش را آدمهایی احساسی، نادان یا سیاسی خطاب می کند و شروع به اختلاف افکنی بین اقوام ایرانی و تاراج منابع آبی کشور در #زاب، #خزر، #سمیرم و #خوزستان کرده است! چگونه از دولت تدبیر و امید چنین ناتدبیری شگفت آوری را باور کنیم؟ چرا #حسن_روحانی که دم از شفافیت، پاسخگویی و شنیدن صدای مردم می زند، صدای دوستداران طبیعت ایران را و تصویرِ کارت قرمز به #عیسی_کلانتری را نمی شنود و نمی بیند؟
و چرا همچنان اسیر افکار پوسیده برخی از همکاران فسیل شده اش در کابینه دوازدهم مانده است؟!

🔻 یادتان باشد: نگویید که نگفتیم!

🇮🇷: @darvishnameh

🔴ایران، کشوری که برخوردار از ثروتمندترین تشکلهای محیط زیستی است!🔴

1⃣ در طول یکسال گذشته، دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست بارها فراخوان داده و از همه کنشگران حقیقی و حقوقی محیط زیستی خواهش کرده تا برای ارتقای توان تاب آوری سرزمین، طرحهای خود را ارایه دهند تا پس از بررسی و تصویب، از حمایتهای مالی درخور توجهی تا سقف یکصدمیلیون تومان برخوردار شوند. با این وجود، برای فراخوان نخست:

👇
https://t.me/darvishnameh/5616

*⃣*⃣*⃣

فقط سه درخواست و برای فراخوان دوم:

👇
https://t.me/darvishnameh/6131

*⃣*⃣*⃣


شش درخواست تاکنون ارایه شده است! آنهم فراخوانهایی که بیش از ۱۲۰ هزار بار در پرتال سازمان یا کانال #درویشنامه دیده شده است! چرا؟

2⃣ هفته گذشته وقتی این موضوع را با نمایندگان تشکلهای محیط زیستی استان تهران در ساختمان هفت تیر مطرح و گلایه کردم که چرا هیچیک از سمن های تهرانی از این دو فراخوان استقبالی نکرده اند؟ یکی از حاضران گفت: این نشان می دهد ما دنبال پول نیستیم! پاسخی که البته خنده خودش و دیگر حاضران را درپی داشت ...

3⃣ به هرحال امیدوارم که چنین باشد، اما راست آن است که براساس مراجعات متعدد و درخواستهای فراوانی که از سوی سمنهای سراسر کشور و نیز فارغ التحصیلان بیکار رشته محیط زیست به این دفتر می رسد، ماجرا باید پیچشی دیگر داشته باشد! پیچشی تلخ و گزنده ... اینکه برخی از ما که نام یک تشکل مردمنهاد محیط زیستی را یدک می کشیم و یا ادعای متخصص بودن داریم و طلبکارِ دولت هستیم که چرا بیکار مانده ایم؛ عملاً برابر اتیکت و عناوینی که از آن دم می زنیم، از دانش فنی و درخور برای نگارش یک پیشنهادیه علمی که بتواند به #ژینایی طبیعت وطن کمک کند، برخوردار نیستیم! هستیم؟

4⃣ شوربختانه باید بپذیریم که هنوز راهِ درازی بین ngo های موجود با ngo های واقعی وجود دارد؛ سمنی که میزان نفوذ و اثربخشی اجتماعی اش حتی نمی تواند یکهزار نفر از همشهری های خود را متاثر کند و هرگز نتوانسته از اعضایش که دستکم باید یکصدنفر باشند، حق عضویت بگیرد؛ سمنی که به جای نگرانی از تخریب طبیعت، نگران ضربه خوردن به جایگاه فلان نماینده، استاندار یا دولتی بیگانه بوده و تعلقات قومی/قبیله ای را بر اخلاق محیط زیستی و منافع ملی ترجیح می دهد؛ معلوم است که مثل برخی از مناطق چهارگانه ما، کاغذی هستند! نیستند؟ و آشکار است که از چنین شخصیتهای حقیقی یا حقوقی نباید انتظار داشت که بتوانند برای حل بحرانی محیط زیستی، راهکاری علمی و قابل دفاع ارایه کرده و آستین همت بالا زنند.

5⃣ پس ای آنهایی که خود را کنشگرِ عضو سمنی محیط زیستی یا متخصص فارغ التحصیل بیکار این رشته می دانید و از عدم توجه دولت برای تخصیص اعتبار یا کارآفرینی، گله مند هستید! یادتان باشد رفتار شما متناسب با ادعاهایی که دارید، رصد می شود و دیر یا زود مجبور هستید قبول کنید که به اشتباه زیر بیرق محیط زیست سینه زده اید!

6⃣ کاش نشان می دادیم، طبیعت وطن را نباید با یک هتل اشتباه گرفت که هرگاه خدماتش متناسب با ستاره هایش نبود، آن را ترک کنیم؛ ما سلحشورانه، خردمندانه و شجاعانه آمده ایم تا بر ستاره های وطنی که دوستش داریم، بی منت بیافزاییم.

🔴 همین و تمام.

🇮🇷: @darvishnameh

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 #محیط_زیست، برنده مناظره نخست و #قالیباف بازنده آن! 🔴

اینکه یکی از شش پرسش اصلی امروز از شش داوطلب ورود به ساختمان پاستور، از جنس محیط زیست بود؛ رخدادی فرخنده و مبارک برای کنشگران این حوزه به شمار می رود؛ همان هایی که چند دهه فریاد زدند، هشدار دادند و روشنگری کردند و اینک ثمره تلاشهای خویش را در عالی ترین سطح رقابت در جمهوری اسلامی ایران مشاهده می کنند.

⚡️ فارغ از این دستاورد شیرین، پاسخ آقای قالیباف به پرسش ششم؛ یعنی "معرفی برنامه ها و راهکارها برای مقابله با چالشهای محیط زیستی"؛ به شدت ناامیدکننده و تاسف بار بود. در حقیقت، شهردار ۱۲ ساله تهران، به جای آنکه از برنامه های دولت متبوعش برای مواجهه با بحرانهای محیط زیستی سخن بگوید؛ ترجیح داد در شگردی پوپولیستی برای مردم خوزستان ابراز تاسف کرده و ریزگرد را #ریزمرگ بنامد و آنگاه از حق مردم برای هوای پاک سخن گفت! ایشان حتی سخنان سه سال پیشش در مراسم افتتاح واحد ۲۰۰ تنی زباله سوز در تهران را فراموش کرد که گفته بود: این مقدار، یک چهلم کل زباله تولیدی روزانه در تهران است؛ آنهم زباله سوزی که متاسفانه هنوز نتوانسته استانداردهای لازم آلایندگی را کسب کند. در مورد #بازیافت هم، اینک فقط ۲۰ درصد زباله تهران در فرآیند بازیافت قرار دارد که به دلیل عدم رعایت ملاحظات بهداشتی و ایمنی، نتوانسته تاییدیه لازم را از موسسه تحقیقات آب و خاک اخذ کند!

🔴 از همه جالب تر و البته تاسف بارتر آنکه، قالیباف در حالی به ستایش دولت پیشین پرداخت که مردمی تر بوده و مانند دولتمردان دولت کنونی، خوی اشرافی گری در سفرهای استانی ندارند که خود بارها درخواست دوستداران محیط زیست را مبنی بر حمایت عملی از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو بی جواب نهاد و هرگز حاضر نشد حتی به صورت نمادین از #دوچرخه در ترددهای شهری خود استفاده کند؛ این در حالی است که بسیاری از شهرداران و مقامات ارشد حکومتی از وزیر بهداشت گرفته تا شهرداران و فرمانداران شهرهای اصفهان، یزد، نیشابور، سیرجان و ... چنین حرکت ترویجی را انجام دادند.

⚡️ خواننده عزیز #درویشنامه!
یادتان باشد که حاصل مناظره نخست برای محیط زیستی ها آن بود که محمدباقر قالیباف، نه فقط شناخت دقیقی از مشکلات محیط زیستی کشور ندارد، بلکه عملاً نشان داده که علاقه واقعی برای حل آنها را هم در اولویت برنامه هایش ندارد و هرگز نمی تواند #کارت_سبز دوستداران محیط زیست برای ورود به ساختمان پاستور را جلب کند؛ چرا که ما فراموش نمی کنیم: حاصل مدیریت ۱۲ ساله قالیباف بر تهران، پدیدآمدن پرترافیک ترین شهر جهان بوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6006

این درحالی است که علاوه بر حسن روحانی و اسحاق جهانگیری، آقایان میرسلیم و رییسی هم در مواردی به نکات سزاوارانه تر و منطقی تری از رعایت هنجارهای محیط زیستی در چیدمان توسعه اشاره کردند؛ به ویژه سخن آقای رییسی، مبنی بر اینکه پرداختن به حوزه محیط زیست، نه تنها دربرابر اشتغال قرار ندارد که خود می تواند از بارِ بیکاری بکاهد، حایز اهمیت و مثبت بود.
در انتها به نظرم اشاره جهانگیری به دوطبقه کردن #بزرگراه_صدر، بسیاری از طرفداران جایگزینی #انسان_محوری به جای #خودرومحوری در مبلمان شهری را امیدوار کرد و نشان داد حمایت وی از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در سفرش به #خراسان_شمالی، فقط یک ژست نبوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/4521

🔵🔵🔵

🇮🇷: @darvishnameh

⚡️⚡️⚡️

🔴چگونه اسلام به خطر می افتد؟!🔴

آنهایی که گزارش تکاندهنده و تاسف بار تازه ترین شماره از #هفته_نامه_سلامت را در صفحه ۱۹ خوانده اند - ۱۶ دیماه ۱۳۹۵ - خوب می دانند که دکتر شهرام آگاه، فوق تخصص گوارش و کبد و عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی ایران از چه خطر بزرگی که دستکم جان ۴۰ درصد ایرانیان را به مخاطره انداخته، هشدار می دهد! خطری که متاسفانه برمبنای این گزارش، #زنان بیشتر در معرض ابتلا به آن قرار داشته و اینک از عواقبش رنج می کشند.

🔴 چگونه است که کارشناسان و متخصصین عالی مقام در وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی نسبت به عواقب خطرناک این بیماری هشدارهای سزاوارانه و گزارشهای تحلیلی موثر به عالی ترین مقامات ایران، به ویژه رهبران مذهبی در حوزه های علمیه و حسینیه امام خمینی (ره) ارایه نمی دهند تا این علمای عزیز دریابند که اگر ایرانیان را و به ویژه زنان را به تحرک بیشتر دعوت نکنند، آنگاه با تنها کشور مسلمان و شیعه جهان روبرو خواهیم شد که برخوردار از مردمانی است که به دلیل ابتلا به بیماری های گوناگون متاثر از #کبد_چرب، همچون #دیابت و #سرطان، اصولاً قادر به تحول، خلاقیت و بهبود امور خویش هم نیستتد، چه برسد به ارتقای کیفیت زندگی در ایران و تبدیل شدن به الگویی غبطه برانگیز در جهان!

🔴 و از این منظر، حتی می تواند یک #تهدید_امنیتی قابل اعتنا برای کیان جمهوری اسلامی ایران به شمار آید.

🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
انقلاب و نظامی که به حق ادعای مدیریت نوین جهان و اعتلای ارزشهای اخلاقی/فرهنگی را دارد، باید نخست به موضوع سلامت شهروندانش، به ویژه زنان که عهده دار زایش و تربیت نسل آینده هم هستند، بیشتر و سزاوارانه تر بپردازد و دقت کند. به نظر می رسد اگر مدیران ارشد وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی که خواستار تحول #نظام_سلامت هستند و آشکار است که به موضوع #پیشگیری توجه ویژه ای دارند، دلایل علمی مبنی بر تسهیل تحرک ایرانیان، به ویژه زنان را برای #مقام_معظم_رهبری و دیگر آیات اعظام شرح دهند، آنگاه ایشان به درستی برای رفع نگرانی های خویش در منع استفاده از دوچرخه برای زنان، قواعد و احکام عملی و تسهیل کننده ای را توصیه کرده تا برخی از دوستان خدای ناکرده با مشاهده #رکاب_زنی_بانوان در معابر عمومی با رعایت حجاب شرعی، نه تنها #رگ_غیرت_دینی_شان فوران نکند، بلکه این حرکت را در راستای #امر_به_معروف و پرورش یک جامعه سالم و عاری از #ترافیک و برخوردار از #هوای_سالم تشویق و ترغیب هم بکنند؛ جامعه ای که نرخ #آلودگی_صوتی در آن در کمینه ممکن خواهد بود و در آن صورت، #پرخاشگری و #عدم_تحمل هم در حداقل ممکن کاهش خواهد یافت و بدین ترتیب، ایران اسلامی می تواند به جامعه ای الگو در سطح منطقه و جهان و فراتر از اهداف بلند سند ۲۰ ساله مطرح شده و مورد الگوپذیری شایسته و غرورآفرین قرار گیرد.

🔴 به راستی چرا آنگونه که شایسته است، دکتر قاضی زاده هاشمی و همتایانش در وزارتخانه های ورزش و جوانان، آموزش و پرورش، علوم، تحقیقات و فناوری و سازمان بهزیستی واقعیتهای انکارناپذیر علمی را که می تواند مروج #دوچرخه_سواری_بانوان باشد در اختیار عالی ترین رهبران مذهبی کشور قرار نمی دهند؟! باور کنید که سکوت و مصلحت اندیشی در چنین مواردی، خود در شمار مصادیق آن اصل راهبردی است که مقام معظم رهبری همواره از آن با عنوان #بصیرت یاد کرده و اینک باید نشان دهیم که اهل بصیرت هستیم و بدین ترتیب، می توان شرایط را برای تسهیل تغییر مبلمان شهری برمبنای #انسان_محوری، #دوچرخه_مداری و ترک #خودرومحوری در سکونتگاه های شهری تسریع کرد.

@darvishnameh

@darvishnameh

🔴چگونه سمندها را از سمن ها بازشناسانیم!🔴

✅ بخش دوم و پایانی: چه باید کرد؟

یک محیط زیستی واقعی به #مُسکن فکر نمی کند، گاه شجاعانه باید #کارد جراحی را به دست گرفته و خون ریخت تا خونی بیشتر از طبیعت وطنی که دوستش داریم و نسل آینده زیستمندان وطن بر زمین ریخته نشود. #اصفهان، #یزد، #کرمان، #چهارمحال_و_بختیاری، #خوزستان، #هرمزگان، #ارومیه، #سمنان، #مرکزی، #خراسان، #همدان، #زنجان، #قزوین، #قم، #تهران و ... به طرح #انتقال_آب و سدهای بیشتر نیاز ندارند، به تفکر و مرام و انسانهای فرزانه و شجاعی نیاز دارند که از خود شروع کنند و به جای زدن حرفهای قشنگ، اقدام هایی عملی و اثربخش انجام دهند؛ کسی که فریاد #آلودگی_هوا و #بحران_ترافیک سر می دهد، خود نباید #تک_سرنشین براند و فریادش هنگامی موثر خواهد بود که مردم او را در حال استفاده از #وسایل_نقلیه_عمومی، #پیاده یا با #دوچرخه ببینند و کسی که از خشکی #گاوخونی، #ارومیه، #جازموریان، #بختگان، #پریشان، #چغاخور، #هورالعظیم و ... دم می زند و ناله فغان می دهد، نباید بر طبل #کشاورزی و #صنعت_ناپایدار کوبیده و از غلبه تفکر سازه ای در مدیریت آب؛ از #افزایش_سد و #حفر_چاه و طرحهای انتقال آبِ بیشتر دفاع کند. آنهایی که #آب_ربایی شرم آور در بالادست زاینده رود به بهانه توسعه #باغهای_بادام یا تداوم #برنجکاری در #لردگان را نمی بینند، حق ندارند به کاشت برنج در #لنجان و #کامفیروز و #نورآباد_ممسنی انتقاد کنند! و آنهایی که مدام مردم شهرهای استانهای یزد و چهارمحال و بختیاری را مسبب مشکلات زاینده رود معرفی می کنند، بهتر است سری به درگاه اینترنتی سازمان جهادکشاورزی استان اصفهان زده و ببینند میزان استخراج سالانه از سفره های آب زیرزمینی چه رقم هولناکی است! مشکلات اصفهان و یزد از زمانی شروع شد که با مُسکنی به نام انتقال آب دلخوش کرده و بی مهابای فرداها به گسترش صنعت و کشاورزی ناپایدار و #مهاجرپذیری خود ادامه دادند و آنگاه با درد بیشتر، خواهان #مرفین بیشتر - بخوان بهشت آباد و گلاب و ... - شدند! غافل از اینکه ریشه درد جای دیگری است و یک کنشگر محیط زیست باید به ریشه ها بزند و نه به #دستبوسی_قدرت یا #پوپولیست بپردازد که کار یک #سمند است و نه #سمن!

🔴 یکبار دیگر به تصویر غم انگیز روستای #سابله دقت کنید! اگر بیدار نشویم و سلحشورانه رفتار نکنیم، سرنوشت تلخ سابله می تواند در جای جای وطن تکرار شود؛ مگر نمی بینید که در طول نیم قرن گذشته بیش از ۳۴ هزار روستا از سکنه خالی و بحران حاشیه نشینی، نفس کلانشهرها را گرفته است؟!

@darvishnameh

@darvishnameh

🔴هر روز برای من سه‌شنبه‌ بدون خودرو است!🔴

✅ روایت #سمیه_تیاری، خبرنگار روزنامه همشهری در #اهواز:

🔴 چند سال است مسیر رفت و برگشت به محل كار خود را با #دوچرخه طی می‌كند. و به رغم آنکه هر از گاهی آفتاب داغ اهواز  یا قطرات شلاقی باران زمستانی، تنش را نواخته، ‌اما باعث نشده دست از دوچرخه اش بردارد! چرا؟
#صادق_كعبی كه حالا در دوچرخه رانی متبحر شده و 37 سال دارد، کیست؟
👇👇👇

http://ostani.hamshahrilinks.org/Ostan/Iran/Khouzestan/Contents/هر-روز-برای-من-سه‌شنبه‌-بدون-خودرو-است?magazineid=

🔵🔵🔵 سه شنبه های بدون خودرو یا سه شنبه های بدون زنان


پس از آنکه ﺩﻓﺘﺮ ﺍﺳﺘﻔﺘﺎﺋﺎﺕ مقام معظم رهبری اعلام کرد :


‏« ﺩﻭﭼﺮﺧﻪﺳﻮﺍﺭﯼ ﺑﺎﻧﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺠﺎﻣﻊ ﻋﻤﻮﻣﯽ ﻭ ﻧﯿﺰ ﺩﺭ ﺟﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﺩﯾﺪ ﻧﺎﻣﺤﺮﻡ ﺑﺎﺷﺪ ، #ﺣﺮﺍﻡ ﺍﺳﺖ . ‏»

این فتوا باعت بوجود آمدن موجی از نگرانی و تردید پیرامون سرانجام پویش سه شنبه های بدون خودرو در بین حامیان این پویش شد. به این شکل که با توجه به مسبوق به سابقه بودن استفاده بانوان از دوچرخه در فضای عمومی این فتوا می تواند بانوان بدون اطلاع از این مساله را ، از طرف ماموران نظامی و یا انتظامی با مخاطره و مشکلات قضایی و کیفری روبرو کند .

💠 در این راستا لازم است موارد زیر مورد توجه قرار گیرد：

🌟 فتوای مقام معظم رهبری توسط ورزش کاران و دوچرخه سواران و فعالان پویش سه شنبه های بدون خودرو اطلاع رسانی شود تا مردم و علاقه مندان این فتوای را عمل کنند.

🌟 فتوای مقام معظم رهبری به هیچ وجه به معنی استفاده نکردن بانوان از دوچرخه نیست و بانوان می توانند در محیط های دور از چشم نامحرم دوچرخه سواری کنند.

🌟 در مورد احتمال مشکل برای بانوان بدون اطلاع از این فتوا باید گفت با توجه به تفکیک جرم از گناه در قوانین مدنی و کیفری کشور ما از نظر قانونی جای هیچ نگرانی وجود ندارد چرا که #جرم به فعل یا عملی اطلاق می شود که توسط قانون گذار در مجلس شورای اسلامی برای آن عنوان مجرمانه و کیفر متناسب تعریف شود و تاکنون توسط قانون گذار #دوچرخه_سواری_بانوان در اماکن عمومی #جرم تعریف نشده است از این لحاظ امکان ایجاد محدودیت قانونی یا مزاحمت برای زنان دوچرخه سوار از طرف نهادهای حاکمیتی وجود ندارد و عامل برخورد یا فردی که برای دوچرخه سواری بانوان که حدود شرعی را رعایت کرده است ایجاد محدودیت کند از نظر قانونی متخلف محسوب می شود.


@sedayepayeab1

🔵🔵🔵 کمپین مردمی حمایت از زاگرس مهربان ( صدای پای آب ) خود را حامی پویش مردمی #3شنبه_بدون_خودرو می داند. شاید بسیاری این پویش را حرکتی تقلیل گرایانه تلقی کند اما براستی چرا ما با این پویش موافقیم：

🔹ما معتقدیم تاریخ هر فرد زمانی آغاز می شود که هدفی را برای خود برگزیند ، چه هدفی شریف تر از حفظ محیط زیست در قالب پویش مردمی
#3شنبه_بدون_خودرو!
🔹پس از خاموش کردن خودرو شخصی و استفاده از وسایل نقلیه عمومی و یا دوچرخه با هدف جهانی بهتر و آسمانی آبی تر ، احساسات درونی ، امیدها و رویاهایی در ذهن شکل می گیرد که در جامعه ایی که #آرمان_زدایی در آن به شدید ترین شکل ممکن صورت پذیرفته ، رویش این احساسات درونی ، امیدها و رویا ها دستاوردی بس #انقلابی است.

🔹اعضای این پویش دریافته اند که رضایت مندی صرفا جابجایی با ماشین لوکس نیست و مصرف گرایی به نیک بختی و خرسندی منتهی نمی شود پس با پیوستن به این پویش ما اولین غول تخریب کننده محیط زیست که همان #مصرف_گرایی است را به چالش می کشیم.

🔹ما عمیقا معتقدیم برای ملی شدن و ای بسا جهانی شدن پویش #3شنبه_بدون_خودرو باید این پویش از قید مالکیت و تملک افراد خارج شود اما این به این معنی نیست که از زحمات بختیاری ها ، درویش ها ، اجتماعی ها و بارانی ها و ده ها تن از فعالان این پویش تشکر نکنیم.


✌️ در پایان از سازمانهایی که به این پویش پیوستند بخصوص #مدیران_بانک_ها تقاضا داریم #وام_بدون_بهره خرید #دوچرخه را فراموش نکنند.✌️

#3شنبه_بدون_خودرو

🔹اخبار جنبش مردمی مخالفت با انتقال آب را در کانال تلگرامی صدای پای آب دنبال کنید.👇👇👇👇👇

@sedayepayeab1