#صنعت_لاستیک#پکرمان #پتایر #پاسا💢 صنعت لاستیک از جمله صنایع وابسته به
صنعت خودرویی است که در بازار سرمایه با نماد
#پکرمان به عنوان پیشرو این
صنعت فعال هستند. این
صنعت به تولیدات خودرو و نرخ ارز مبادله ای و آزاد در بخشی از واردات مواد اولیه (کائوچوی طبیعی) و همچنین واردات
لاستیک (به ویژه از چین) وابستگی را دارد. سال 94 و 95 به ترتیب از بدترین و بهترین سال های
صنعت لاستیک کشور بود که در صورت های مالی
#پکرمان به خوبی مشهود است؛ سود هر سهم (بر اساس سرمایه فعلی) در سال های 93 تا 96 به ترتیب 850 - 491 - 624 - 400 ریال بوده است. علت اصلی این افت و خیز سود در سال های 94 و 95 افزایش تولید خودرو پس از توافق برجام و همچنین ممنوعیت واردات
لاستیک چینی در سال 95 بوده است.
💢 در حال حاضر نیز مشکل اصلی
صنعت لاستیک، واردات بی رویه و کم تعرفه
لاستیک و همچنین افزایش نرخ ارز در سال 96 و شدت گرفتن این افزایش نرخ ها در سال جاری می باشد. در حالی که کمی بیشتر از 50% واردات مواد اولیه این
صنعت با ارز مبادله ای می باشد، نرخ ارز در طول سال 96 با رشد 17% (3250 به 3800 تومان) همراه بوده و به یکباره در سال 97 در عدد 4200 تومان نرخ دستوری اعمال شده است. این در حالی است که تولیدکنندگان این
صنعت در تکاپوی مجوز افزایش کمتر از 15% قیمت محصولات هستند. میانگین وزن مواد اولیه در سبد بهای تمام شده
صنعت لاستیک 65% می باشد و این یعنی افزایش هزینه بهای تمام شده بیشتر از افزایش مبلغ فروش در سال جاری خواهد بود.
‼️ پس عملاً نباید به افزایش سودآوری نسبت به سال 96 در این
صنعت امیدوار باشیم مگر با تغییرات در سیاست گذاری واردات
لاستیک و نرخ ارز مبادله ای. اما در این بین شاهد افزایش قیمت و صف خرید در نماد
#پاسا هستیم که علت اصلی آن افت 25% قیمت سهم در کمتر از 3 ماه گذشته و همچنین نوسانی بودن این سهم با توجه به سرمایه 60 میلیارد تومانی می باشد.
#پتایر دیگر نماد این
صنعت است که می تواند با دید نوسانی (بدون توجیه بنیادی و رشد سودآوری) مناسب خرید (با قبول ریسک هرچند اندک) باشد. سرمایه کم (28 میلیارد تومان) و سابقه نوسانی بودن سهم در سنوات گذشته از پتانسیل های این سهم است.
➖➖➖➖➖➖➖@mobinsb_tahlil