Ещё один трамвайный вагон завершил капитально-восстановительный ремонт (КВР). Всего за 13 лет было восстановлено 19 трамваев. В ходе КВР заменяют кузовное железо, двигатель, освещение салона, сидения, устанавливают новую систему отопления салона и множество других комплектующих. По сути, из цеха трамвайного депо выходит практически новый вагон, который, как показала практика, может прослужить более 10 лет. Сегодня, когда стоимость нового трамвайного вагона невероятно высока, восстановление трамваев, подходящих под условия КВР, может помочь уменьшить потребность в новом подвижном составе и поддержать существующий выпуск на маршруты в будущем.