Троллейбус, который идет на восток Представьте себе следующее: поезд, полный людей с самыми разными целями и взглядами, неспешно катится в сторону солнечного горизонта. Одни пассажиры ехали сюда целенаправленно, в поисках чего-то нового и свежего, другие — запрыгнули в последний вагон, спасаясь от личных кризисов и стремительно закрывающихся возможностей. Кто-то пьёт чай с проводниками, кто-то заводит философские дискуссии под хруст огурца, а кто-то нескончаемо играет в настолки. Обычная поездка, одним словом. И вдруг, из ниоткуда, одно из купе решает, что этот поезд — их поезд. Нет, не просто место для ночлега и не случайное сообщество попутчиков, но стратегически важный транспорт на пути к большим, солидным целям. Начинается сюжет, достойный толстой книги о самозваных революциях. Монтелиберо: эксперименты на стыке децентрализации и наивности И вот он — Монтелиберо, наш «попутчикский» проект в Черногории. Изначально это было собрание единомышленников, тех самых пассажиров, кто прыгнул в уходящий поезд или решил сделать остановку на солнечном побережье Балкан. Люди занимались полезными вещами: помогали друг другу, выстраивали горизонтальные связи, запускали собственные небольшие проекты. Децентрализованность тут была не просто словом модным — она была естественным способом существования. Никто не пытался ввести жесткую иерархию или диктовать, что кому делать. Либертарианство в действии, а не на бумаге. Однако по мере роста сообщества в нём оказались люди, которым простая взаимопомощь и децентрализация показались… скучноваты. Им захотелось порядка, контроля ситуации и, как водится, денег. Здесь появляется Ассоциация — громкое название для людей, которые решили, что в этом сообществе они могут устанавливать свои правила игры. И, естественно, во главе должны стоять именно они, ведь кто же лучше знает, что нужно для поступательного движения ко всеобщей мечте? Конечно же, не те, кто живет в Черногории и строит свою жизнь здесь, а те, кто смотрит на все это издалека, из уютных Телеграм-чатиков. "Ассоциация": когда рулить поездом мечтают пассажиры с другой ветки Ассоциация — это как то самое купе из нашего метафорического поезда, где собрались пассажиры и вдруг начали обсуждать, как диктовать маршрут машинисту. Только вот беда: никто из них не знает, как водить поезд. Более того, их особо не волнует, что Черногория не Гавайи, и логистически перевести поезд туда просто невозможно. Но кто ж остановит фантазии, если на кону стоят личные выгоды? Говорят, на всех вагонах этих поездов висят вывески «либертарианское сообщество», а внутри активно занимаются… строительными проектами и финансовыми схемами? Ассоциация выглядит, мягко говоря, странно в контексте либертарианских принципов, на которых изначально базировалось Монтелиберо. Вместо децентрализованной сети, где каждый сам за себя и за свое дело, предлагается старый добрый контроль снаружи. Пассажирам раздают инструкции, куда можно сходить, а куда нельзя, какие проекты поддерживать, а какие — нет. Это как если бы в поезде одна группа решила, что теперь будет регулировать, кто может выходить на станциях за пирожками, а кто должен остаться в вагоне. Почему идея централизованного контроля обречена на провал И вот здесь начинается самое интересное. Дело в том, что при этом подходе абсолютно не принимается в расчёт, что происходит в Черногории и что такое местное коммьюнити Монтелиберо. Либертарианское сообщество здесь выросло не на инструкциях сверху и не на централизованных решениях. Оно возникло из общей потребности в свободе и самоорганизации, где каждый мог бы сам решать, чем заниматься и как. Попытки же навязать что-то вроде политической партии — это абсолютно противоположная идея. Половина сообщества просто не примет это, потому что для многих свобода от иерархий и контроля является центральным элементом их жизни здесь.