ПБ - Просто!

Добрый пятничный вечер, коллеги! Классические пятничные лайфхаки по ПБ:

1) Новые требования к турникетам на путях эвакуации из актуально СП 1:
4.2.28. В вестибюлях, холлах зданий допускается предусматривать устройство турникетов при одновременном выполнении следующих требований.
ширина прохода через устройства преграждающие управляемые должна быть предусмотрена не менее 0,7 м, при эвакуации МГН - не менее 0,9 м. При этом суммарная ширина прохода через устройства преграждающие управляемые должна быть не менее требуемой ширины пути эвакуации;
должна быть предусмотрена возможность вручную открыть и заблокировать в открытом состоянии устройства преграждающие управляемые. В дополнение к ручному способу возможно применение автоматического или дистанционного способа открывания и блокирования устройств;
при количестве эвакуирующихся через турникеты более 50 человек перед эвакуационными выходами должно быть предусмотрено устройство распашных калиток, имеющих ширину не менее ширины указанных выходов. При этом должна быть предусмотрена возможность вручную открыть и заблокировать в открытом состоянии указанные калитки. В дополнение к ручному способу возможно применение автоматического или дистанционного способа открывания и блокирования калиток;
2) При устройстве эскалаторов или открытых лестниц в торговом центре в СТУ ПБ при разработке нужно заложить следующие решения:
• установить противодымные экраны (шторы);
• оборудовать проёмы спринклерным тушением по периметру эскалатора/открытых ЛК.
Учтите, что открытые лестницы и эскалаторы могут трактоваться как многосветное пространство;
3) Следует понимать, что специальные технические условия по пожарной безопасности (СТУ ПБ) разрабатываются для объектов капитального строительства. Это означает, что каждый объект капитального строительства требует разработки индивидуальных СТУ ПБ. Такие объекты обычно имеют общие объёмно-планировочные решения (стены, стилобат, этажи и т. д.) или технологические связи (для объектов защиты класса функциональной пожарной опасности Ф5). Если объекты не имеют общих технических или конструктивных решений, то для них разрабатывается несколько СТУ ПБ, а не одно на весь комплекс.

Хороших выходных, друзья!

Доброго вечера, коллеги! Совсем немного осталось до наступления календарной зимы. Рекомендуем заботиться о здоровье: пейте витамины, одевайтесь теплее и, конечно же, не пропускайте пятничные лайфхаки по ПБ:

1) Пожарный отсек встроено-пристроенной автостоянки в рамках СТУ ПБ: Возможно предусмотреть встроено-пристроенную автостоянку (например, подземную автостоянку ЖК) в одном пожарном отсеке с фактической площадью этажа, даже если она превышает 6000 кв. м (предельное значение по нормативным требованиям).
Для этого автостоянка делится на пожарные части (секции) площадью 3000 или по 4000 кв. м с увеличенными параметрами на АУПТ.
Деление осуществляется за счет зон, свободных от пожарной нагрузки (включая отсутствие парковочных мест в этих зонах).
Важно: помните, что понятия "пожарный отсек" и "пожарная секция (часть)" принципиально разные!
2) Увеличение высоты пожарных отсеков в ЖК:
В рамках СТУ ПБ возможно увеличить высоту пожарного отсека для жилой части здания:
Первый отсек — до 75 м;
Последующие — также по 75 м (вместо 50 м по нормативу).
Если здание относится к классу Ф1.3 и имеет высоту до 100 м, можно предусмотреть единый пожарный отсек на всё здание.
Обратите внимание: такое решение принимается индивидуально для конкретного объекта защиты.
3) Посекционное деление технических пространств:
Если в пределах одного пожарного отсека в технических пространствах отсутствует оборудование, а высота помещений не превышает 1,8 м, посекционное деление можно не предусматривать — В таком случае СТУ ПБ предусматривает:
Перекрытия с пределом огнестойкости не менее REI120;
Ограждающие конструкции с пределом огнестойкости не менее EI60.

Хороших выходных, друзья!

Доброго вечера, коллеги! Зима близко, также близко как и конец этой недели, а значит время лайфхаков по ПБ:

1) Решение в СТУ ПБ По транзитам:
Допускается устройство транзитной прокладки (в пределах одного пожарного отсека) воздуховодов систем общеобменной и приточной противодымной вентиляции, инженерных коммуникаций через лифтовые холлы (в том числе являющиеся пожаробезопасными зонами), тамбур-шлюзы, в глухих коробах (шахтах) с пределом огнестойкости не менее предела огнестойкости пересекаемых строительных конструкций. Допускается предусматривать водозаполненные трубопроводы из негорючих материалов (водяное отопление, водоснабжение, внутренний противопожарный водопровод, автоматическая установка пожаротушения), при их транзитной прокладке через лифтовые холлы (тамбур-шлюзы, зоны безопасности), а также через пожарные отсеки, без их защиты противопожарными преградами (ограждающими конструкциями), при этом узлы пересечения противопожарных преград трубопроводами должны иметь предел огнестойкости не ниже требуемых пределов, установленных для этих преград.
2) На стадии концепции/проектной документации не обязательно знать точные параметры горючей нагрузки для расчёта категории помещения, достаточно понимать площадь помещения и его назначение, и выдать категорию помещения по максимальной возможной нагрузки (Кстати, напоминаем, что в нормативщике имеется функция выдачи сведений категории по ПБ);
3) Важные требования для лифта с режимом перевозки пожарных подразделений, а именно наличие тамбура либо тамбур-шлюза для такого лифта, а также размеры кабины не должны быть менее 2100х1100, руководствуемся ГОСТ для лифтов с ППП.

Хороших выходных, друзья!