خودرویار

‌
❌ قفل شدن کمربند هنگام تصادفات رانندگی و یک راهکار

⭕️ وقتی ضربه شدید به ماشین می‌خورد، کمربند کشیده و قفل می‌شود و چون جای صندلی تغییر میکند کمربند آزاد نمی‌شود!

⭕️ موارد زیادی داشتیم که ماشین در حال سوختن بوده و راننده زنده زنده در آتش جان داده است.

🆘 برای رهایی از این مشکل کافی است کمی اهرم خواب صندلی را به عقب هدایت کنیم و یا ریل صندلی را آزاد کنیم و به عقب هول بدهیم تا کمربند به راحتی از حالت قفل خارج شود
🔹اطلاع رسانی کنید تا در نجات جان حتی یک نفر سهیم باشید

✴️ @Khodro_Yar1

✅ نکات فنی و آموزشی

👈 هر روغنی که می‌ریزی توی موتور اگر بهترین روغن هم باشه بیشتر از 5000 تا ازش کار نکش . با هر بار تعویض روغن، فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر(صافی) بنزین رو عوض کن .

👈 آب رادیاتور رو سالی یکبار کامل عوض کن، قبل از شروع گرما عوض بشه بهتره و از این مایعات آبرنگی استفاده نکنید ، از ضدجوش، ضدرسوب، ضدزنگ و مخلوط آب مقطر استفاده بشه .

👈 روغن ترمز رو هر 40000 تایی یکبار عوض کن
.
👈 روغن گیربکس رو هر 70000 تایی عوض کن، روغن گیربکس مادام العمر نداریم
.
👈 سالی یکبار زیر ماشینت رو بشور ، بهتر اینکه بعد از آخرین بارون سال ، بشوری .

👈 بی‌مورد توی ترافیک پاتو روی کلاچ نزار ، دنده رو آزاد کن و موقع حرکت دوباره بزن دنده .
👈 توی سراشیبی پاتو روی ترمز نزار که بوی لنت سوخته بلند بشه ، با دنده سنگین رانندگی کن .

👈 روی مانع ترمز نزن و کلاچ نگیر ، گیربکس توی دنده باشه و آهسته مانع رو رد کن .

👈 باد لاستیک رو نیتروژن بزن و ماهی یکبار تنظیم باد کن .
👈 تسمه تایم و تسمه دینام رو بعد از 3 سال تعویض کن حتی اگر کمتر از 60000 کیلومتر کار کرده باشه و موقع تعویض از فروشگاه های معتبر خرید کنید که تاریخ ساخت تسمه تایم بروز باشه . تسمه تایم مثل دارو می مانه و عمر مفیدش از تاریخ تولیده نه تاریخ شروع مصرف .


👈 وقتی ماشین درحال حرکت هست و مخصوصا در سرعت بالا، یهویی کولر نزن، موتور کولرت می‌ترکد، دنده رو آزاد کن یا کلاچ بگیر تا دور موتور بیاد پایین بعد کولر بزن .

👈 وقتی ماشین مدتی توی آفتاب بوده و خواستی روشن کنی و کولر بزنی، اول شیشه رو بکش پایین تا هوای دم کرده داخل ماشین ، خارج بشه بعد کولر بزن و شیشه رو بده بالا
.
👈 وقتی ماشین در حالت توقف هست برای دقایقی سعی بشه کولر رو خاموش کنید و بحالت فن باشه یا اگر شب هست چراغهای بزرگ رو خاموش کنید و بحالت ساکن باشید تا باتری نخواد درگیر باشه، ماشین زمانی که متوقف هست دینام برق کمکی رو از باتری میگیره .

👈 موقع رسیدن به مقصد بخصوص بعد از مسافت های طولانی ، اگر دیدی یهویی فن روی دور بالا داره کار میکنه ماشین رو خاموش نکن و چند لحظه بزار فن ، موتور رو خنک کنه و فن خاموش بشه ، بعد ماشین رو خاموعش کن

👈 خواستی ماشین رو استارت بزنی، سوییچ رو باز کردی بزار پمپ بنزین خاموش بشه بعد استارت بزن و بزار تا بنزین رو کامل مکش کنه
.
👈 وسایلی که نیاز نداری را توی صندوق انبار نکن ، صندوق پرتر مساوی با مصرف سوختت بیشتر .

👈 بعد از یکسال لاستیکهای جلو و عقب را بصورت ضربدری جابجا کنید
.
👈 هر 40000 تایی یکبار کاملا شمع های موتور رو عوض کنید، شمعها عمر مفید دارند و بعدش میسوزند .

👈 همیشه از بنزین معمولی استفاده نکنید، هر چند وقت یکباری یک باک کامل بنزین سوپر بزنید یا از مکمل بنزین همراه با یک باک پر بنزین معمولی استفاده کنید تا انژکتور تمیز و جرم روی سوپاپ ها از بین برود .
و توصیه آخر اینکه در هرشرایطی با سرعت مجاز برانید

✴️ @Khodro_Yar1

✅ ترفند احیای باتری و راز مهمی که ۹۰ درصد افراد نمیدونن🔥🔥

✴️ @Khodro_Yar1

🚨اقدامات لازم به هنگام بالا رفتن بیش از حد دمای موتور(جوش آمدن موتور)


1⃣ هرگز موتور را خاموش نکنید

2⃣ هرگز در رادیاتور را باز نکنید.

3⃣ بخاری را با فن دور بالا روشن کنید.

4⃣ به آرامی روی بدنه رادیاتور آب بریزید
.
5⃣ بعد از پایین آمدن دمای به زیر دمای نرمال می توان مایع خنک کاری به رادیاتورراضاف کرد

✴️ @Khodro_Yar1

🎯 چه عواملی باعث میشود که قدرت موتور کاهش پیدا کند و شتابگیری خودرو ضعیف شود؟؟

1⃣ لغزش کلاچ

2⃣ کشیدن ترمز

3⃣ کمبود فشار باد تایر
ه
4⃣ نادرست بودن اندازه تایر

5⃣ بیش از حد بار گذاشتن

6⃣ باز نشدن کامل دریچه گاز

7⃣ گرفتگی سیستم هوای ورودی

8⃣ بیش از حد فقیر بودن نسبت هوا و سوخت

9⃣ ایراد در سیستم جرقه

🔟 پایین بودن فشار کمپرس موتور


🎯 چه عواملی باعث میشود که موتور با لرزش کار کند؟؟

1⃣ تنظیم نبودن لقی سوپاپ ها

2⃣ خراب بودن یکی از شمع یا وایر ها

3⃣ کار نکردن یکی از انژکتور ها

4⃣ کم بودن فشار سوخت

5⃣ تنظیم نبودن تایمینگ موتور

6⃣ معیوب شدن دسته موتور

7⃣ خرابی یکی از سنسور های اکسیژن،دما و فشار هوا، دمای آب

8⃣ خرابی کویل

✴️ @Khodro_Yar1

✅ علت استارت خوردن و روشن نشدن ماشین

🔴 ما در این نوشته می خواهیم راجع به علت استارت خوردن و روشن نشدن ماشین صحبت کنیم. علت روشن نشدن ماشبن به یک مورد بسنده نمی کند . این مشکل به دو صورت زیر می باشد . ممکن است هنگامی که سوئیچ ماشین را می چرخانید و یا دکمه استارت را می زنید ، هیچ واکنشی از سوی استارت دیده نمی شود و نهایتا یک صدای تق مانند به گوش برسد . دلیل این اتفاق می تواند مسائلی مانند مشکلات مربوط به باتری ، برق رسانی ضعیف خودرو مخصوصا پمپ بنزین ،کیت سوئیچ می باشد

🔴 استارت خودرو چیست؟

استارت خودرو یک موتور الکتریکی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند و در واقع وظیفه روشن شدن موتور را بر عهده دارد. هنگامی‌که استارت می‌زنید انرژی الکتریکی توسط باتری به موتور استارت منتقل می‌شود و چرخ‌دنده‌های استارت را به حرکت در می‌آورد. در نهایت حرکت دورانی چرخ‌دنده‌های استارت به موتور خودرو منتقل می‌شود تا موتور نیز آغاز به کار کند.

🔴 استارت خودرو از اجزای متفاوتی تشکیل‌ شده که می‌توان به پوسته استارت، بالشتک‌ها، آرمیچر، زغال استارت، دنده استارت و… اشاره کرد. توجه داشته باشید که عملکرد نادرست هر کدام از اجزای استارت می‌تواند دلیلی بر استارت خوردن و روشن نشدن ماشین باشد.

🔴 چرا خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود؟

همان‌طور که در ابتدا گفتیم در این مقاله می‌خواهیم استارت خوردن و روشن نشدن ماشین را بررسی کنیم که در آن خودرو استارت می‌خورد اما پیستون‌های موتور از حرکت خودداری می‌کنند. این مسئله می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم:

🔴 ساده‌ترین دلیل ممکن برای روشن نشدن ماشین می‌تواند عدم وجود سوخت کافی در باک خودرو باشد. اگر خودرو شما خالی از بنزین باشد سوختی برای ترکیب، تراکم و در نهایت اشتعال وجود ندارد، پس خودرو هم روشن نخواهد شد!

✴️ @Khodro_Yar1

🆘 دلایل جوش آوردن رادیاتور

👈 پاره شدن تسمه پروانه يا شل بودن آن.

👈 کمي آب رادياتور.

👈 کثيف بودن رادياتور و گرفتگي شيارهاي آن.


👈 کار نکردن واتر پمپ (پمپ آب)

👈 خراب بودن ترموستات.

👈 ناميزاني دلکو.

👈 ناميزاني باد لاستيک.

👈 تازه تعمير بودن موتور يا نو بودن موتور.

👈 بار زياد.

👈 استفاده زياد از دنده هاي سنگين.

👈 سربالائي زياد.

👈 ناميزاني سوپاپها.

👈 عدم تنظيم فاصله پلاتين.


👈 شکستن پره هاي پروانه.

👈 کثيف بودن فيلتر هواکش کاربراتور

👈 خرابي درب رادياتور

👈 سوراخ بودن رادياتور


👈 سفت بودن يا کارنکردن سوپاپ ها

👈 سفت بودن چرخها

👈 خرابي آب پخش کن واترپمپ

👈 وزش باد مخالف


👈 گرفتگي اگزوز دود که عمل تخليه براحتي صورت نمي گيرد.

👈 گرفتن لوله خروج بخار آب در رادياتور

👈 گير کردن ترمز يکي از سيلندرهاي چرخ

👈 کثيفي بدنه موتور و ممانعت از تبادل حرارتي خوب.

❗ توجه:

❌ ۱-زمانی که رادیاتور خودروی شما جوش می آورد نباید آب به طور مستقیم به روی سیلندر و سر سیلندر پاشید در غیر اینصورت سرسیلندر تاب برمی دارد.


❌ ۲-نبایدخودرو را خاموش کرد،درغیر اینصورت ممکن است پستون و رینگ ها به داخل سیلندر در اثر‌گرما و حرارت زیاد حاصل از عدم خنک کاری،جوش بخورد.

❌ ۳-در رادیاتور را باز نکنید یا در صورت لزوم با احتیاط یک پارچه را روی درب رادیاتور گذاشته و به آرامی تا توقف گاه اول بچرخانیدتا فشارسیستم تخلیه شود.

✅ راه حل این است که موتور را روشن گذاشته و به آرامی آب به روی رادیاتور بریزیم تا دمای رادیاتورکاهش یابد.

✴️ @Khodro_Yar1

⛽️15 دلیل افزایش مصرف سوخت

🆘 عوامل بالا رفتن مصرف سوخت

🔻بالا رفتن مصرف سوخت  می تواند دلایل بسیار زیاد و متعددی داشته باشد که در این
مقاله ما به برسی تک تک آن ها می پردازیم .

✔️ لاستیک های خودرو

🔻تنظیم نبودن باد لاستیک ها می تواند باعث بالا رفتن مصرف سوخت شود .
زیرا وقتی که باد لاستیک ها کم می شود موتور انرژی بیشتری را صرف تولید نیرو می کند در نتیجه مصرف سوخت بالا تری خواهیم داشت .
توصیه می شود لاستیک خودرو ها را ماهانه چک کنید و با یک هزینه خیلی کم باد آن ها را تنظیم کنید .

✔️ نوع و سبک رانندگی خودرو

🔻سبک رانندگی کاملا می تواند در مصرف سوخت تاثیر مستقیم بگذارد به طور مثال
رانندگانی که همیشه خودرو را با دور موتور بالا می رانند مصرف سوخت بالا تری نسبت به رانندگانی که با دور موتور های پایین تر رانندگی میکنند دارند .
و همچنین رفتار های رانندگی مثل شتاب گرفتن بی جا و ترمز زدن های ناگهانی نیز مصرف سوخت را بالا می برند .
یکی دیگر از موارد تاثیر گذار درست عوض کردن دنده است که این موضوع در خودرو های اتوماتیک مشکل ساز نیست . اما در خودرو های دنده ای در هر بازه ای از سرعت باید از دنده مناسب اون بازه استفاده کرد اگر سرعت زیاد باشد و از دنده کمتر استفاده کرد به موتور فشار بیش از حد می اید .
و اگر در سرعت پایین از دنده بالا تر استفاده شود به اصطلاح دنده مرده شده است و فقط سوخت هدر رفته است .

✔️ توقف در حالت سلو

🔻توقف های طولانی در هنگامی که خودرو روشن است علاوه بر فشار زیاد به خودرو
باعث بالا رفتن مصرف سوخت خودرو می شود .
یکی از توصیه های که به رانندگان می شود این است که در صبح های زمستان اتوموبیل شان نیاز به گرم شدن در حالت درجا ندارد و فقط کافی است چند ثانیه بعد از استارت
به ارامی با دور موتور پایین حرکت کرد تا خودرو به صورت طبیعی و نرمال گرم شود و به دمای مطلوب برسد .

✔️ کثیف شدن فیلتر هوا

🔻فیلتر هوا یکی از لوازم مصرفی خودرو است که قیمت بالای هم ندارد و معمولا هنگام تعویض روغن خودرو همراه با روغن تعویض می گردد .
فیلتر هوا نقش مهمی در مصرف سوخت دارد زیرا اگر دچار گرفتگی یا کثیفی باشد ،
هوای ورودی نرمال وارد موتور نمی شود و ای سی یو دستور پاشش سوخت بیشتر را به انژکتور ها می دهد و در موارد بد تر ممکن است موتور دچار احتراق ناقص شود.

✔️ خرابی و ایراد در سنسور فشار منیفولد هوا

🔻سنسور فشار هوا یا سنسور مپ یکی از سنسور های نصب شده روی منیفولد هوای خودرو های امروزی است که وظیفه آن اندازه گیری فشار هوای داخل منیفولد قبل و بعد از استارت است که با انتقال این داده ها به ای سی یو ، میزان پاشش سوخت در انژکتور تنظیم میگردد
اگر به هر علتی در عمل کرد این سنسور اختلال ایجاد شود اطلاعات غلط از میزان فشار هوا به ای سی وارد می شود و میزان پاشش سوخت در سیلندر ها تغیر کرده و معمولا هم در هنگام خرابی سنسور مپ میزان پاشش سوخت خیلی زیاد می شود و حتی ممکن است از اگزوز سوخت خیلی زیاد می شود و حتی ممکن است از اگزوز  دود سیاه نیز خارج شود و همچنین اتوموبیل با افت شتاب شدید نیز مواجه می شود .

✴️ @Khodro_Yar1

🆘 چرا داخل رایاتور رسوب می گیرد؟آیا خطری هم دارد؟ 🆘

⬅️ دلیل این رسوبات و زنگارها داخل رادیاتور استفاده از آب لوله کشی به جای آب رادیاتور می باشد که به مرور زمان املاح مدنی آب دربین شبکه های داخلی رادیاتور رسوب کرده و ته نشین می شود و مسیرعبورآب را مسدود می کند.
همین عامل باعث خرابی رادیاتور و جوش آمدن آب خودرو می شود.
حتی این رسوبات بروی درب رادیاتور وحتی ترموستات تاثیرمنفی دارند وعملکرد این قطعات نیز مختل می شود و در وضعیت بحرانی می تواند کانال های داخلی سیلندر و سرسیلندر را نیز مسدود کند و باعث سوختگی واشر سرسیلندر شود

  🆘 برای اضافه کردن آب به داخل رادیاتور باید ابتدا آب را جوشانده و بعد از خنک شدن آن را مجدداً جوشانید و بعد از خنک شدن، آن را به آرامی به داخل رادیاتور یا منبع انبساط خودرو منتقل کرد.

✴️ @Khodro_Yar1

🔍‌ عیب یابی و آموزشی 🔎

⭕️ علائم خرابی سنسور کیلومتر در عملکرد خودرو:


🅾 خودرو هنگام حرکت اولیه خاموش می شود.

🅾 دور موتور از 3000RPM بالاتر نمی رود .(ایراد مشترک با سنسور دور موتور) و موتور گاز نمی خورد .

🅾 صفحه کیلومتر شمار از کار می افتد یا شلاق می زند.

🅾 در هنگام ترمز آنی و یا بر روی دست اندازها خودرو خاموش می شود .

🅾 در سربالایی ها و هنگام دنده معکوس خودرو ریپ زده و کله می کند .

🅾 خودرو در دنده 2 با برداشتن پا و گذاشتن پا بر روی پدال گاز کله می کند .

🅾 عقربه ی سنسور کیلومتر شمار شلاق زده و از میزان مشخصی بالاتر نمی رود .

🅾 افزایش مصرف سوخت و بد کار کردن خودرو.

✴️ @Khodro_Yar1

🔍 علل عمده لرزش در خودرو

🎯 مشکلات موتور خودرو:

⬅️ نشانه هایی از لرزش خودرو که ممکن است مربوط به موتور خودرو باشد شامل موارد زیر می شود: ⬇️⬇️

الف) لرزیدن و یا تکان خوردن خودرو در حین شتاب بالا
ب) در محدوده های سرعت های خاص بریده بریده تکان خوردن
ج) ماشین ابتدا خوب شروع به کار کند ولی بعد از مدتی به لرزش درآید این نشانه ها ممکن است ناشی از مشکل شمع خودرو باشد و یا اگر شمع مشکلی نداشته باشد ممکن است ناشی از وایر متصل به شمع خودور باشد که نیاز به تعویض خواهد داشت.

⬅️ در نهایت باید گفت که ممکن است کثیف شدن فیلتر و یا مسدود شدن آن رساندن سوخت و اکسیژن به موتور خودرو را با مشکل مواجه کند.

🎯 مشکلات اکسل (محور چرخ خودرو):

⬅️ اگر اکسل در خودرو خم شود ممکن است تکانهایی در خودرو ایجاد شود و این مشکل با افزایش سرعت خودرو، بیشتر می شود. مشکل اصلی در این بخش مربوط به بررسی محور چرخها می شود. زیرا این محور بخشی از قدرت موتور خودرو را به چرخها منتقل می کند و اگر مشکلی پیدا کند یکی از آثار آن لرزش خودرو می باشد.

🎯 مشکل ترمز خودرو:

⬅️ اگر لرزش خودروی شما در حین ترمز بیشتر می شود اولین احتمال این خواهد بود که ممکن است روتر ترمز شما تاب خورده باشد. روتر یک دیسک نقره ای شفاف است که به یک سیستم ترمز مجهز می باشد. این قسمت می تواند در اثر پارگی و یا سائیدگی دچار تغییر شکل شود.

🎯 ایراد داشتن تایر خودرو:

⬅️ تایر یکی از اجزای اصلی برای حرکت خودرو می باشد و می تواند منبع اصلی لرزش خودروی شما باشد. از دلایل اصلی ایجاد لرزش توسط تایر خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد: ⬇️

الف: اگر خودروی شما در سرعت های خاص می لرزد نیاز به بالانس چرخ دارد.

ب) تایرها آج های جداگانه ای دارد و در صورت از بین رفتن این آج ها باید تایر خودرو را تعویض کرد.

ج) سائیده شدن غیر یکسان تایر

✴️ @Khodro_Yar1

🎯  راهنمای صحیح بنزین زدن

1️⃣ فقط صبح زود که حرارت زمین هنوز در پایین‌ترین حدّ قرار دارد بنزین بزنید. به خاطر داشته باشید که در تمام پمپ‌ بنزین‌ها مخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد. هرچه زمین سردتر باشد، بنزین غلیظ‌تر و متراکم‌تر است و وقتي هوا گرم می‌شود، بنزین منبسط می‌گردد.

⬅️ بنابراین، خرید بنزین در بعد از ظهر و حتّی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده سبب می‌شود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد. هر درجه حرارت که افزایش یابد، بخارات بیشتری بجای بنزین به شما فروخته می شود و این بخارات هم در نهایت توسط مکنده ها از باک بنزین مکیده شده و به مخزن بنزین جایگاه‌های سوخت بر می گردد و سود زیادی نصیب جایگاه داران می کند. جایگاه‎های سوخت دارای دستگاه جبران حرارت در پمپ‌هایشان نیستند. بر خلاف جایگاه های پمپ بنزین، در پالایشگاه ها دستگاه محاسبه جبران حرارت وجود دارد و هنگام بارگیری دقیقا یک گالن بنزین واقعا یه گالن بنزین است و دستگاه های محاسبه جبران حرارت از محاسبه بخارات بنزین جلوگیری می کند
2️⃣ وقتی مشغول بنزین زدن هستید، دستگیره را تا آخر فشار ندهید، دستگيره ها دارای سه درجه هستند


🔵 کند،

🔵🔵 متوسّط

🔵🔵🔵 تند.

🎯 در حالت کُند میزان تبخیر را که در اثر پمپ شدن بنزین حاصل می‌شود به حدّاقلّ می‌رسانید.
⬅️ همه شیلنگ‌ها دارای محلّ بازگشت بخار هستند.
⬅️ اگر سریع بنزین بزنید،بنزین محاسبه شده توسط شمارشگر، در باک شما تبخیر شده و این بخار مکیده شده و وارد مخزن زیرزمینی می‌شود به طوری که وقتی شما بنزین می‌زنید، در واقع به آن میزان که دستگاه نشان می‌‎دهد بنزین نزده‌اید.


3️⃣ یکی از مهم‌ترین نکات برای بنزین زدن این است که وقتی باک اتومبیل نصفه است بنزین بزنید. دلیل آن این است که هرچه بنزین بیشتری داخل باک باشد، هوای کمتری فضای خالی آن را اشغال می‎کند.
⬅️ بنزین به مراتب سریع‌تر از آنچه که تصوّر می‎کنید تبخیر می‌شود. مخازن ذخیره ی بنزین دارای سقف داخلی شناور هستند. این سقف به عنوان نقطه ی صفر بین بنزین و جوّ عمل می‌کند تا تبخیر را به حدّاقل

4️⃣ اگر تانکر بنزین در حال تخلیه به مخزن بنزین باشد و شما هم در جایگاه سوخت باشید، در آن موقع بنزین‌ نزنید. بنزینی که تخلیه می‌شود سبب می‌گردد که بنزین داخل مخزن به هم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگی که معمولاً ته‌نشین می‌شود، بالا بیاید و قسمتی از آن نصیب اتومبیل شما شود.

✴️ @Khodro_Yar1

✅استشمام بوی گاز در خودرو


🔵 بعضی از دارندگان خودروهای گازسوز فکر میکنند بوی گاز بخاطر مصرف در خودرو دارای بو است و این امر عادیست!

🚨اما باید بدانید گاز CNG بر خلاف گاز مایع یا LPG دارای هیچ بویی نیست و هر گونه استشمام بوی گاز حتی اگر سر سوزنی حس شود نشاندهنده ی نشتی در سیستم است.

📛 اکثر مواقع نشتی ها و بوی گاز توسط راننده حس نمی گردد دلیلش هم عادی شدن بوی گاز در فضای اتاق خودرو است.دقیقا مثل صاحب عطاری که از بوهای تند گیاهان حسی ندارد ولی مشتری با ورود به مغازه شدیدا بوها را حس میکند!

📛 بنابراین در صورتی که هریک از مسافران بو را تشخیص دادند شک نکنید نشتی وجود دارد‼️

✅ بهترین روش تشخیص نشتی استفاده از مخلوط آب و ریکا داخل یک بطری آب معدنی کوچک و سوراخ کردن درب آن و پاشیدن مخلوط به اتصالات است!

🚨اگر نشتی پیدا نشد می بایست بوبین های آبی رنگ و یا مشکی رنگ سر شیر مخزن یا رگلاتور یا شیر گاز را خارج کرده و درپوش برنجی زیر آن که به شکل استوانه است را مورد آزمایش آب و کف قرار دهید.

🚨در پژو ۴۰۵ و سمند و پارس بعلت بازی زیاد اکسل عقب ، لوله انتقال گاز بر اثر سایش به اکسل سوراخ میشود.حداقل هر ۶ ماه یکبار لوله را از آن قسمت چشمی بررسی کنید که از زیر به اکسل مالیده نشده و خراشی نداشته باشد.

✅ نصاب باید حرفه ای باشد تا آن لوله را جایی رد کرده باشد که بر اثر مرور زمان ول نشده باشد و بر اثر برخورد با اکسل عقب سوراخ نگردد.بنابراین تا ۱ سال لوله را از جهت زیر ماشین سمت اکسل عقب بازدید کنید

✳️ @Khodro_Yar1

✅ نکاتی درباره پولیش:

🔶 اولین و مهمترین مسئله در مورد پولیش، انتخاب درست نوع پولیش میباشد که شامل شدت زبری آن میباشد (پولیش نرم، زبر و…)

🔶 پولیش چیزی به رنگ و سطح بدنه خودروی شما اضافه نمیکند، بلکه لایه ای نازک از سطح را حذف میکند.

🔶 یک پولیش همانطور که میتواند خودروی شما را زیبا کند، در صورت انتخاب و استفاده نا درست میتواند به خودروی شما آسیب برساند.

🔶 رنگ های غیر متالیک راحت تر و سریعتر پولیش میشوند خطوط روی آنها رفع میشود ولی به همان نسبت آسیب پذیر تر از رنگ های متالیک میباشند در حالی که رنگ های متالیک کمی سخت تر براق شده اما به دلیل ضخیم تر بودن لایه خارجی آنها، خراش ها معمولا در همان لایه خارجی قرار گرفته و حتما با پولیش قابل ترمیم میباشند.

🔶 مات شدن و تار شدن سطح رنگ خودرو نیز به دلیل وجود مجموعه ای از خراشهای خیلی ریز و زیاد میباشد که با چشم به تنهایی قابل تشخیص نمیباشند و در نتیجه تنها رنگ را مات نشان میدهند.

🔶 همه خراشها با پولیش قابل ترمیم نمیباشند (در صورتی که عمق آنها بیشتر از ضخامت لایه خارجی باشد) اما مطمئنا این گونه خراشها نیز با پولیش ریزتر و کوتاهتر و نازکتر خواهند شد.


🔶 هیچ پولیشی نمیتواند رنگ از بین رفته را دوباره باز گرداند.

✳️ @Khodro_Yar1

✅ اتومبیل گاز سوز خود را برای بیش از ۱ ساعت روی گاز "خاموش" نگذارید ...

⬅️ نحوه ی عملکرد بد : اگر خودروی خود را در حالی که روی گاز کار میکند خاموش کنید همین امر باعث میشود گاز بسیار متراکمِ بین پیستون و سوپاپ طی چند ساعت تشکیل یک فرمولی بدهد که سوپاپها و گاید آنان را خورده و چه بسا سیلندر را هم دچار خوردگی کند!

✳️ نحوه جلوگیری: 🔰🔰🔰🔰

🎯 در خودروی انژکتوری قبل از اینکه خودرو را خاموش کنید کلید انتخاب سوخت را در حالت بنزین قرار دهید سپس سوییچ را ببندید.

✴️ @Khodro_Yar1

✅ وقتی ماشین جوش آورد  چرا نباید موتور را خاموش کرد, و در صورت عدم انجام,  چه آسیبی و به کجای موتور,  وارد میشود ⁉️

🚨 وقتی ماشین جوش میاره ،چون رینگهاخیلی داغ هستن اگرخاموش کنید رینگها و پیستون  دریک قسمت از سیلندر ثابت قرارمی گیرند ونمیتونن حرارتشون رو به جداره سیلندر انتقال بدهند,

✅ درنتیجه رینگها به شیار داخل پیستون چسبیده ودراصطلاح میگن موتور جام (قفل )کرده.


✅ پس اول قبل از خاموش کردن موتور و رادیاتور را با آب خنک کنید و زمانیکه آمپر آب به سمت وسط برگشت,  سپس موتور را خاموش کنید,

✔️ نکته

⬅️ در صورتیکه آب در دسترس نداشتین و به دلیل حرارت زیاد که منجر به آتش سوزی موتور میشود, آنرا خاموش کنید و حتما بطور میانگین در هر یک دقیقه, ی نیش استارت جهت حرکت پیستون ها بزنید و مراقب باشید موتور روشن نشود, تا دمای موتور پایین بیاید

✴️ @Khodro_Yar1

✅رفع مشکل دود آبی نیسان با هزینه کم!

✳️ @Khodro_Yar1