انجمن آنٺیٺئیستهای ایراךּ⥪ رضاخان و داستان راهآهن
◍ سندی از وزارتخارجه بریتانیا
لرد کرزن (Lord Curzon) وزیرامورخارجه بریتانیا در سالهای پس از جنگجهانیدوم و بانی قرارداد استعماری ۱۹۱۹ در کتابش به اسم
ایران و قضیه ایران در مورد نیاز بریتانیا به راهآهن در ایران، در همان زمان نوشت:
از سالهای ۱۸۷۰ میلادی به بعد دولت انگلیس در فکر گسترش خط راهآهن در ایران بوده است
نیاز انگلستان به راهآهن برای دسترسی سریع آنها از بنادر خلیجفارس به سواحل دریای خزر و مرزهای جنوبی روسیه، با وقوع انقلاب سوسیالیستی در روسیه، شدت بیشتری گرفت. بریتانیا به یک راه سهل و ارزان با امنیت بالا در این مسیر احتیاج داشت. طرحراهآهنشمالیجنوبی ایران، جوابگوی این نیاز استراتژیک انگلستان بود. از سوی دیگر دکتر مصدق که از مخالفان جدی طرح راهآهن شمالیجنوبی رضاشاه بود، در خاطرات خود نوشته است:
گفتم هرکس به این لایحه (احداث راهآهن) رأی بدهد خیانتی است که به وطن خود نموده است (این حرفم) شاه فقید (یعنی رضاخان) را عصبانی کرد در بادی امر نظریاتم این بود، راهآهنی که ترانزیت بینالمللی ندارد، نه فقط در ایران بلکه در بسیاری ممالک دیگر که عده ساکنان آن کم است، مفید نیست
◍ نقشه راهآهن ایران، پیش از رضاخان، کشیده شده بود!
بهرحال، ساختن راهآهن شمالیجنوبی ایران، سال ۱۳۰۶ شروع شد و بهگفته مصدق ۱۲ سال طول کشید. درحالیکه نقشه آن راهآهن، سالها پیش از ظهور رضاشاه، توسط انگلستان کشیده شده بود و حتی قبل از کودتای ۱۲۹۹ رضاخان، طرح آن، همراه با نقشهمسیرش در کتابی به اسم
سیاست انگلیس در ایران توسط یک دیپلمات هلندی ساکن ایران در سال ۱۹۱۷ یعنی سال ۱۲۹۶ خورشیدی در آمستردام منتشر شده بود. همین یک سند که اکنون نیز در کتابخانهسلطنتی بلژیک در دسترس همگانی است، ثابت میکند که طرح راهآهنی که رضاشاه کشید، یک طرح استعماری از سوی انگلستان برای منافع پیشبرد اهداف خودش بوده است. طرحی که وقتی رضاخان یک قزاقساده بوده، تنظیم شده بود!
◍ یک سند تاریخی درباره راهآهن ایران
سال ۱۹۱۷ میلادی، اسناد راهآهنی که بریتانیا در نظر داشت در ایران احداث کند، در یک کتاب افشاگرانه در هلند منتشر شد. نقشه و اطلاعات آن طرح را سالها بعد یک دانشجوی ایرانی در اروپا به اسم مهندسعطایی که سالهای ۱۳۰۵ و ۱۳۰۶ در برلین تحصیل میکرده، به دستآورد و در سال ۱۳۰۸ خورشیدی بهعنوان یک طرح استعماری افشا کرد، اما به فاصله کمی آنچنان تحت فشار قرار گرفت که در اتاق انتظار سفارت ایران در برلین خودکشی کرد. بعدها سرمقاله روزنامه
مرد امروز شماره ۴۰ مورخ ۲۳ تیر ۱۳۲۴ این مورد را افشا کرد
◍ توضیحات دکتر مصدق
با تمام این اوصاف، رضاخان، راهآهن ایران را طبق خواسته بریتانیا و البته با پول مردم فقیر ایران احداث کرد و مطلقا هم نه به حرف مصدق و امثال مصدق گوش کرد و نه به منافع مردم ایران فکر کرد. مصدق در مجلس ششم در این باره نکات مهمی مطرح کرد:
اگر راهآهن ما یک فایده ببرد از ترانزیت مالالتجاره اروپا به آسیا خواهد بود و این خطی که امروز اجازه داده میشود ... کاملا برخلاف مصالح مملکت است ... امروز میخواهید ۳۰ میلیون پولی را که در دست مردم است و در واقع هستی این ملت و مملکت را به یک راهی صرف کنید، یک قدر دقت کنید
و البته نه استعمار و نه پادشاه، به حرفهای مصدق گوش نکردند و کار و نقشه ضدایرانی خود را پیش بردند. دکتر مصدق مجددا سال ۱۳۲۴ و به مناسبتی در مجلس، حرفهای خود پیش از تأسیس راهآهن را یادآوری کرد و عمق خیانت رضاخان را تشریح کرد:
همه آقایانی که در دوره پنجم و ششم بودهاند میدانند که من صحبت کردهام. بهخاطرشان میآید و ورقه کبود هم دادم! من گفتم این راهآهن ... باید غرب ایران را به شرق ایران مربوط کند که ترانزیت هم داشته باشد و مالالتجاره و مسافران اروپا دیگر نباید از بحر احمر و دریای هند بروند به بمبئی! بلکه از این راه، ۳ روزه آنها را ببرند هندوستان. ولی این عملی نشد و من میدانستم که این خرجی که میشود برخلاف مصالح مملکت است
#ادامهداردᴊσɪη υѕ ⥂
@iranian_antitheists