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Die Deutsche Bahn treibt die Planung des Fernbahntunnels unter Frankfurt voran․ Zu Beginn des nächsten Jahrzehnts könnte der Bau beginnen․ Noch aber muss zwischen vielen Varianten abgewogen werden․
Der rund acht Kilometer lange Fernbahntunnel in Frankfurt gilt als unverzichtbar für den Ausbau des Bahnnetzes in Deutschland․ Er soll noch mehr Verkehr aufnehmen als bisher prognostiziert․
In Frankfurt soll ein Teil des Fernbahnverkehrs spätestens 2040 unter der Erde rollen․ Die Freude über das Milliardenprojekt ist groß․ Aber warum dauert das eigentlich so lange?
Die Deutsche Bahn will in Frankfurt einen Eisenbahntunnel unter der Innenstadt samt unterirdischem Haltepunkt für Fernzüge bauen․ Eine Machbarkeitsstudie habe ergeben, dass das Projekt realisierbar sei, teilte die Deutsche Bahn am Montag mit․