Набережная на дамбе или дамба на набережной🤔 На губернаторской прямой линии Владимиру Мазуру был задан вопрос про обустройство томской набережной. Оказалось, что власти ТО рассматривают различные предложения по ее благоустройству возле здания областной администрации. В прошлом году мэрия сообщала, что какой-никакой проект эскиз представят еще в сентябре 2022 года. Сейчас уже осень 2023. UPD. Мэрия проект представила вовремя, он не понравился руководству области. Губернатор также уточнил, что процесс тянется так долго, потому что есть много нюансов, в том числе связанных с серьезными финансовыми затратами на проект. Нюансы есть везде, но знаете, с чего нужно начать уже сейчас, чтобы в Томске появилась красивая набережная❓ Именно набережная, а не благоустроенная территория вдоль проезда возле Белого дома. Нужно решить вопрос с объектом первого класса опасности, на территории которого она частично будет располагаться. Да, да. И тут мы и упираемся в дамбу. Что за дамба❓ По сути грунтовая насыпь в форме трапеции, гидротехническое сооружение, которое поджимает реку и не дает ей топить заселенные территории города. На верхней части дамбы местами есть проезды, а некоторые нехорошие люди умудрились даже впихнуть туда самовольно построенные объекты. Протяженность томской ограждающей дамбы 8 934 м от коммунального моста до улицы Причальной (раньше была 11 610 м). I класс - это гидротехнические сооружения чрезвычайно высокой опасности. На класс особенно влияет место образования прорана (прорыв излучины в половодье) и возможная зона затопления в 12,15 квадратных километров от Нижне-Луговой, 111 до Причальной, 6 (район озера Керепеть), проживает там 12 361 человек. По расчетам 2022 года при наиболее тяжёлом сценарии аварии ущерб составит 4 470 159 375 рублей. Всего ничего, но это конечно про самый худший из возможных вариантов. Поэтому Дамбу нужно регулярно обслуживать и выделять на это нормальное финансирование. Но вернемся к нашей набережной. Если при ремонте ступеней несколько лет назад можно было ограничиться капитальным ремонтом, то чтобы установить что-то на дамбу необходимо проводить реконструкцию, а при нынешнем классе опасности согласовывать все в том числе с федеральными органами из Москвы. Какие варианты снизить класс опасности спросите вы❓ Разделить дамбу как объект. На два, а лучше три участка. Участок в районе Белого дома, где планируется обустройство красивой набережной, выделить в отдельный объект. С учетом, что прорана там по расчетам не ожидается, а в зону подтопления попадает всего 750 человек, класс опасности скорее всего снизится до III. Это как минимум снизит расходы на проектирование, экспертизы и согласования. Да и из-за снижения класса опасности остальных участков, снизятся затраты на страховку и обслуживание всего сооружения. Хотим новую красивую набережную? Запускать этот процесс нужно уже сегодня. Штольни обсудили. Дамбы поковыряли. Буду и дальше нудить Вам по нашему городскому хозяйству. Есть мысли по реформе Оперативно-дежурной службы Томска, в том числе и ЕДДС 005. Расскажу про системы ГВС в многоквартирных домах и разберем типовую томскую квитанцию (там сам чёрт ногу сломит).