Немного про братьев наших меньших (FPV, DJI и т.п)
Если у вас уже есть воздушная разведка, FPV, бомберы крылья, но нет результат от их полётов, а потери птичек растут — у вас нет правильного обеспечения работы. Количество операторов у нас не такое и огромное, как хотелось бы, но я сейчас хочу донести то, что огромное количество пилотов без технарей в тылу — как машина, без колёс. Вроде есть, а ехать не может.
А теперь по фактам:
Если у вас просто есть БпЛА – у вас должно быть управлениеЭто отдельные военнослужащие, занимающиеся исключительно направлением взаимодействия БпЛА. Речь идет не только о собственных средствах разведки и поражений, но и о смежных. У этих лиц должен быть один единственный номер, работающий(и запасной) 24/7 и на которым любому будет удобно обращаться для эффективного взаимодействия. Эти дежурные должны разбираться в тактических данных, работать с различным специальным программным обеспечением, и иметь соответствующие способности к коммуникации и быстродействию при обработке информации.
Дед Максим, который из-за ограниченной пригодности не может сидеть в окопе, но он "хороший дядя", на эту должность не подойдет
Если у вас появились FPV, DJI, AUTEL и другие — у вас должна быть профильная мастерская (технико-эксплуатационная часть)Разницы нет сколько будет пилотов 2 или больше. Важно то, что операторы не могут работать и на ЛБС, и в тылу, и успевать прошивать, модернизировать, облетывать дроны, паять наземки и ретрансляторы и параллельно со всем этим еще крутить БК.
Если у вас несколько расчетов для воздушной разведки работают 24/7, работают на сбросах, сдают и получают дрон, ремонтируют сами или отправляют их и это все самостоятельно - вместо нормальной работы по ведению разведки вы получите только кучу проблем вроде "а у нас не работает пульт", "связи нет", " на дроне не фурычит подвес", "1001 прошивка не работает" и кучу других тупых отговорок, на решение которого будет уходить огромная куча времени.
А при наличии ТЭЧ, где техники занимаются ремонтом и другими техническими составляющими, время на решение проблем выше уменьшается до "привезти с ЛБС на ремонт/техосмотр".
Про местам для работы с боевой частью дронов: адаптация заводских БЧ под сбросы и использование на FPV существенно, очень существенно повышает эффективность боевых задач
В связи с этим только в тесном п сотрудничестве и в «тылу" можно заниматься развитием и воплощением новых эффективных решений, а не удовлетворением потребностей "на вчера".
И если вы хотите масштабироваться — в первую очередь нужно набирать не пилотов, а специалистов тыла: тех людей, которые обеспечат вам эффективную работу и предоставят возможности для развития, быстрого ремонта и обеспечения труда
@xronikabpla