Продолжаем путешествие по линиям московского метро! Сегодня поговорим об одной из самых молодых линий — о Некрасовской. Открывали ее в два этапа: в 2019 году заработал участок между станциями «Некрасовка» и «Косино», а в следующем году линию продлили до «Нижегородской». Сегодня на линии действуют 8 станций. Интересно, что обычно в московском метро линии растут и удлиняются, а Некрасовская со временем укоротилась. До замыкания БКЛ в ее составе работали также «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская». А сейчас на станции «Нижегородская» организована удобная кросс-платформенная пересадка — чтобы продолжить движение по Большой кольцевой линии, нужно всего лишь пересечь платформу и сесть в другой поезд. Строительство Некрасовской линии позволило улучшить транспортную ситуацию в самых «сложных» районах на юго-востоке столицы, а также в подмосковных Люберцах. Раньше жителям приходилось на автобусах добираться до и так загруженной Таганско-Краснопресненской линии, а иногда даже стоять в очереди на вход в метро. После полного запуска Некрасовской линии ситуация изменилась — например, до 20% стало свободнее на станции «Выхино». Теперь, чтобы добраться до крупного московского городского вокзала Нижегородская, нужно всего 20 минут. А дальше можно пересесть на другие виды транспорта — МЦК, БКЛ или D4. Кстати, по Некрасовской и Таганско-Краснопресненской линиям ходят поезда одной и той же серии — «Москва». Они оснащены системой кондиционирования с функцией обеззараживания воздуха, USB-портами для зарядки гаджетов и сенсорными экранами для построения маршрутов. Но если на Таганско-Краснопресненской линии такими поездами заменяли старые вагоны, то по Некрасовской они ездили изначально. Есть еще одна интересная деталь: Некрасовская и Филевская линии — пока единственные в метрополитене, где за управлением поезда можно увидеть женщин. Сегодня за контроллером в голове состава работают более 100 женщин-машинистов.