УРТ всё всем должно Частники никому ничего не должны А может, хватит?! (рубрика "Пригорело") Поступила жалоба. Просят запустить часть рейсов 7 автобуса до улицы Крупской вместо улицы Новаторов, так как маме с девочкой, у которой проблемы со здоровьем, далеко идти пешком от площади Новаторов до конечной "улица Крупской". УРТ отказало в изменении, сославшись на контракты, и это вызвало негодование. А мы пойдём "поперёк течения" и прокомментируем саму жалобу: 1. Хорошо, даже если УРТ и решает запустить, скажем, 7А до Крупской, то это вызовет ещё больше недовольства. Во-первых, вряд ли самим жалующимся это понравится, так как 7А будет ездить каждые 40 минут и вряд ли когда им это надо. Во-вторых, это вызовет недовольство двух микрорайонов Московского (4-го и 5-го). Интервал на 7 маршруте с учётом 7А - в лучшем случае 15 минут. Это и так много, а без 4 автобусов по 7А будет ещё хуже. 2. А есть ли между искомыми остановками (пл. Новаторов и ул. Крупской) прямой маршрут? Есть, 47. Работает частный перевозчик. Но вместо того, чтобы пожаловаться на сокращение рейсов на 47 маршруте, потребовать их возвращения и заодно снова обнажить острейшую проблему кризиса коммерческого транспорта, из-за которого Рязань рискует лишиться в ближайшие годы большей части общественного транспорта, опять пинают УРТ, чтобы те отобрали автобусы у сотен (если не тысяч) жителей 4 и 5 микрорайонов? И УРТ, и частники перевозят пассажиров, и если частники стали плохо возить - "пинать" надо частников, а не пытаться затыкать дыры силами УРТ и создавать ещё больше дыр. Ну и систему менять, чтобы наконец-то сделать УРТ и частников равноправными и равнообязанными перевозчиками.