⛽️ Удар по «Транснефти». Минфин предложил поднять налог на прибыль компании до 40%. Сейчас налоговая ставка составляет 20%, а с 1 января должна была повыситься до 25%. «Транснефть» — монополист на транспортировку нефти по трубам по территории РФ. Западные санкции особо не затронули компанию, что позволило ей в 2023 году выйти на рекордную чистую прибыль — 306,6 млрд рублей. ☠️ Новая жертва. С учётом дефицита российского бюджета Минфин скребёт по всем сусекам. До этого копеечку в бюджет внёс весь ТЭК: Игорь Иванович сетовал, что за последние три года налоговая нагрузка на отрасль составила 75%. При этом газовики уже давно ничем не могут помочь бюджету, им бы кто помог: 2023 год принёс «Газпрому» рекордный для компании убыток в 583 млрд рублей, а СПГ-проекты только успевают отбиваться от старых санкционных пакетов, как ЕС уже анонсирует новые. 👁 Рынок всё видит. «Транснефть» — компания публичная, и помимо государства среди её акционеров есть юр- и физлица, так что эта новость не осталась для рынка незамеченной. Привилегированные акции «Транснефти» на Мосбирже упали более чем на 8% — инвесторы уже ожидают снижение дивидендов. В воздухе повис вопрос — почему именно таким способом правительство решило пополнить кубышку? Ведь будучи акционером, государство могло бы вывести эти деньги через увеличение дивидендов, но выбрало более болезненный путь, видимо, решив не делиться прибылью с другими инвесторами. Как пишет @thefinansist, при переходе на выплату дивиденда с 50% прибыли на 75% прибыли, бумага могла бы принести Минфину дополнительные 60 млрд руб. и добавить полтриллиона в копилку цели Путина по росту капитализации фондового рынка в 2 раза к 2030 году. Но, видимо, не судьба. @Russianeconomism