🙃Мы в голосину проорались, а теперь готовы комментировать. Итак, камчатскую душегуб "Витязь - аэро" наконец-то как бы отодвинули от авиаперевозок. Четыре авиакатастрофы за 4 года, десятки погибших, винтокрылая рухлядь и все такое - это было понятно еще позавчера, но для решения потребовались годы. Причем, сначала запретили ремонтировать авиапарк, и только потом - летать. Похоже, Редькин использовал весь ресурс, но в конечном итоге его не хватило чтоб снова выйти сухим из воды, как в случае с подстрелянным бомжом вместо медведя. 👻Но самый прикол в том, что техника родом из позднего совка, завезенная на кмч еще в девяностых, все равно неубиваемая - и продолжит работать на "линиях". Часть парка Витязя просто передали "Камчатскому авиапредприятию". Осталось поменять шильдик, можно чуть подкрасить - и в путь. И нет гарантии, что для кого-то он снова не станет последним. 🤡Все это в общем классический дальневосточный вертеп. У нас любят например переименовывать оскандалившиеся ведомства, считая что подслепенький народ ниче не поймет - мол, если какие-то мутки были - так это ж не мы, эт наши негодяи-предшественники. Но ключевые лица в картотеках все те же. Так и здесь: косяков миллион, атататата Редькин, нехорошо, закрыть, опечатать, повесить - но спустя пару дней кипиша те же вертопрахи нехотя поднимаются в разреженный камчатский воздух. Системных решений похоже ждать уже не стоит. Ну и напомним, что из вложений в авиацию у господина Солодова - только Соколиный питомник. Рожденный ползать - он летать... не хочет. #восточныйэкспресс