Обмеление Панамского канала делает Суэц еще более важным элементом мировой логистики. Теперь он связывает не только торговлю между Европой и Азией, но между Азией и США. Проблемы Панамского канала временные: нехарактерная для сезона засуха привела к снижению уровня воды, уменьшению его пропускной способности (с 36 судов до 32 судов в сутки) и ограничению уровня максимальной осадки судов. Однако это уже заставило ряд компаний перестроить логистику и пустить грузы не через короткий маршрут по Тихому океану, а через Атлантику и Индийской океан, что увеличивает сроки доставки минимум на неделю. Панамский канал – артерия, связывающая торговля между восточным побережьем США (там расположены крупные города - Нью-Йорк, и нефтегазовая инфраструктура Мексиканского залива: НПЗ, нефтеналивные и СПГ терминалы) со странами Азии, в первую очередь Китаем. Обмеление Панамского канала, эксперты называют временным, однако изменение климата может сделать это явление системным. Тогда значение Суэца возрастет кратно.