22 ноября 1941 года по «Дороге жизни» прошли первые машины В этот день по льду Ладожского озера двинулись первые полуторки с мукой и боеприпасами. Стоял мороз, водителям приходилось работать на открытом ветру, а для облегчения автомобилей снимали всё лишнее — порой даже кабины. Запуску единственной транспортной магистрали, связывавшей блокадный Ленинград с Большой землей, предшествовала напряженная работа. За короткое время на Ладожском озере, ледовый режим которого в то время даже не был до конца изучен, была создана целая инфраструктура, которая позволила снабжать в годы блокады и Ленинград, и Кронштадт, и Ораниенбаумский плацдарм, и войска Ленинградского фронта, и Балтийский флот. Путь через Ладогу по праву стал именоваться Дорогой жизни. Дорога начала действовать в те дни, когда нормы продовольствия в городе были снижены до трагических 250 г хлеба в сутки для рабочих и 125 г для всех остальных. На Ладоге («Дорога жизни»). Юдовин С. Б. Изд. «Художник РСФСР». 1966 г. Подписаться на Исторический музей