Корпоративный канал компании «СП ТрансТоннельСтрой» - строительного подразделения инжинирингового холдинга «Мосинжпроект».
Занимаемся проектированием и строительством объектов транспортной инфраструктуры России.
⭕️Диалог с мэром: Сергей Собянин дал большое интервью телеканалам «Москва 24» и ТВЦ
Мэр Москвы рассказал о масштабных транспортных проектах столицы. В частности, о том, что идёт активное строительство метро, в первую очередь — Троицкой линии. До нового года закончим основные работы до Коммунарки, в начале 2025 года поезда поедут уже с пассажирами.
И про другие планы по развитию городской транспортной инфраструктуры:
⭕️В активной стадии строительства — Рублёво-Архангельская линия метро, она ожидается к завершению в 2026–2027 гг. А Бирюлёвскую линию планируем достроить к 2030 году.
⭕️Ещё один крупный столичный проект — МЦД. За 5 лет поезда перевезли около 1 млрд пассажиров. На этих линиях построили более 80 первоклассных вокзалов, которые сопоставимы со станциями метрополитена. В планах — построить ещё 40.
⭕️Мост через Нагатинский затон планируем ввести в эксплуатацию уже в январе следующего года.
⭕️Дорогу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе полностью соединим с МСД к 2026 году. Сама же трасса практически завершена.
⭕️ Высоко, прочно, красиво: сегодня отмечается День мостов!
Поздравляем всех участников строительства пешеходных, вантовых, автодорожных и других видов переправ.
Вклад в развитие мостостроения вносят инженеры, проектировщики, сварщики и представители многих других профессий. От качества вашей работы зависит надёжность, срок службы и внешний вид мостов. Это не просто переправа, а целое украшение для столицы. Миллионы москвичей ежедневно пользуются плодами вашего труда!
Дорогие, мостостроители! Желаем вам крепкого здоровья и трудолюбия ❤️
История большой стройки: открытие сквозного движения по первой кольцевой линии метро Москвы
Сегодня сложно в это поверить, но Кольцевая линия изначально не входила в планы по строительству метрополитена. Вместо неё планировалось построить «диаметральные» линии с пересадками в центре города. Однако после открытия второй очереди метро в 1938 году выяснилось, что нагрузка на пересадочные узлы слишком большая.
Открытие первого участка кольца от станции «Парк Культуры» до «Курской» состоялось 1 января 1950 года. Станции участка расположены на всех главных площадях столицы: «Октябрьская», «Добрынинская», «Павелецкая» и «Таганская». Вторая часть круговой ветки от станции «Курской» до «Белорусской» была открыта в 1954 году – и именно тогда первое кольцо метро замкнулось.
Длина всей линии составляет 19,4 км, количество станций – 12. А скоро их станет 13! Прямо сейчас идёт строительство ещё одной станции Кольцевой линии – «Достоевской». Подробнее об этом писали здесь.
Как строили первую кольцевую линию метро Москвы, смотрите в нашем видео 📹
Уникальные исторические хроники любезно предоставил Главархив Москвы❤️
Сегодня в нашей стране отмечается самый тёплый и добрый праздник года — День матери. Сыновья и дочери спешат домой с цветами, подарками, а главное — с искренними поздравлениями.
Мы же, в свою очередь, продолжаем создавать необходимые условия, чтобы всем мамам в городе было комфортно растить детей и заниматься самореализацией.
⭕️ Только с января по сентябрь в столице появились 63 новых садика, школы, спортивных, культурных и медицинских учреждений. В ближайшие три года планируем возвести ещё порядка 300 социальных объектов.
Наши строители присоединяются ко всем нежным словам, которые сегодня прозвучат в каждой семье, и шлют вам это видео.
❓ Как разрабатывают тоннели горным способом? Что такое аванбек? Какая кирпичная кладка правильная в метростроении?
⭕️ Мы запускаем серию видео, в которых кратко, ёмко и наглядно рассказываем вам об интересных строительных технологиях! Сегодня поговорим про горный способ.
Завершаем строительство второго вестибюля станции "Физтех" Люблинско-Дмитровской линии
⚫️ Выполнили в нём архитектурную отделку. Кассовый зал украсили художественным панно, пол и стены пассажирской зоны облицевали камнем российского месторождения. Сейчас благоустраиваем прилегающую территорию.
⚫️ Подходят к концу и работы по реконструкции восточного вестибюля станции БКЛ "Каширская". Его готовность — 81%. Там занимаются устройством инженерных сетей и монтажом оборудования.
⚫️ С открытием вестибюля пассажиры получат удобный выход к музею-заповеднику "Коломенское", торговым рядам и остановке наземного городского транспорта.
⚫️ Продолжаем строительство пересадки между станциями "Текстильщики" Большой Кольцевой и Таганско-Краснопресненской линий. Специалисты монтируют кровлю и укладывают пол, идёт отделка пассажирской зоны и технических помещений.
Этот праздник напоминает нам о героических страницах истории страны.
🇷🇺 Сплочённость и патриотизм помогают нашему народу преодолевать самые тяжëлые испытания. Традиции единства как никогда сильны и сегодня — это мощный фактор динамичного развития нашей любимой России и её прекрасной столицы.
Желаю вам, дорогие москвичи, крепкого здоровья и благополучия.
Планируем построить ещё 16 путепроводов через железную дорогу до 2030 года
⚫️ Путепроводы — важнейшие элементы транспортного каркаса столицы. Они связывают новые и существующие дороги, улучшают доступность районов, разделëнных ж/д путями. Благодаря этому жители тратят меньше времени на дорогу, а поездки по городу становятся комфортнее и безопаснее.
⚫️ В этом году завершим работы на путепроводе "Текстильщики" и достроим ещё один через ж/д пути МЦД-1, который соединит улицы 800-летия Москвы и Инженерную.
⚫️ В 2025-м сдадим 3 путепровода на пересечении Октябрьской железной дороги и МЦД-1. С Валаамской улицы на Академика Королёва можно будет проехать напрямую.
⚫️ В 2026-м возведём:
• путепровод через ж/д пути, соединяющий Костромскую улицу и Юрловский проезд;
• ж/д путепровод по главному пути МЦД-2 — он свяжет улицы Добролюбова и Складочную.
Всего с 2011 года в рамках Адресной инвестиционной программы уже построено 24 путепровода через железную дорогу.
❤️ Жизнь в мегаполисе — это энергия и высокий темп 24/7. И в таком ритме важно делать паузу, чтобы напоминать себе о самом важном: близких людях, семье и любимом деле.
🎉 28 октября 1958 года был основан «Мосинжпроект»! Сегодня, как и 66 лет назад, деятельность холдинга неразрывно связана с развитием Москвы.
Уже четыре десятилетия столичные водители пользуются уникальной Русаковской эстакадой, спроектированной специалистами холдинга, а недавно был построен важный съезд с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект и участок МСД до трассы М-2 «Крым».
Возведенные здания и сооружения становятся неотъемлемой частью облика города, к ним готовятся присоединиться Национальный космический центр и храм Успения Пресвятой Богородицы в Останкино.
Особое место в жизни «Мосинжпроекта» занимает метростроение. В этом году количество введенных при участии компании станций достигло 79 – для пассажиров открыт первый участок Троицкой линии. Прокладывается Рублёво-Архангельская линия, приближается к активной стройке Бирюлёвская. Продолжается работа по сооружению целого ряда электродепо.
Вся эта работа была бы немыслима без уникального личного вклада каждого из 12 тысяч сотрудников. Все они являются частью большой сплоченной команды – команды «Мосинжпроекта»! С праздником, с днем рождения!
Запустили проходку тоннеля между будущими станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный Бор"Рублёво-Архангельской линии метро
⚫️ Для этого задействуем щит диаметром 10 м.Всё активнее используем большие щиты в создании линий метро. Они позволяют проложить один общий тоннель вместо двух отдельных — это сокращает сроки работ и снижает стоимость строительства. Плюс тоннели такого диаметра удобны в эксплуатации.
В мае мы начали проходку тоннелей на участке от станции "Народное Ополчение" до "Бульвара Генерала Карбышева", а в сентябре— правого тоннеля на участке "Шелепиха" — "Звенигородская". Планируем закончить сооружение всех перегонных тоннелей Рублёво-Архангельской линии от "Шелепихи" до "Липовой Рощи" в 2025–2026 годах.
⚫️ Первые две станциибудущей ветки, "Деловой центр" и "Шелепиха", работали в составе БКЛ. Сейчас в строительстве ещё 6: "Звенигородская", "Народное Ополчение", "Бульвар Генерала Карбышева", "Серебряный Бор", "Строгино" и "Липовая Роща".
⭕️ Запуск Рублёво-Архангельской линии улучшит транспортное обслуживание порядка 1 млн нынешних и будущих жителей семи московских районов. Все они получат десятки новых маршрутов для передвижения по городу с удобными пересадками на 4 линии метро и МЦК.