Российские авиакомпании в августе перевезли 11,3 млн пассажиров - на 19% меньше, чем год назад. Топ-5 по пассажиропотоку: • "Аэрофлот" обслужил 2,78 млн человек - плюс 2% к августу 2021 года; • У S7 1,68 млн пассажиров и -11%; • "Уральские авиалинии" снова обошли "Победу" - 1,18 млн пассажиров и -3% г/г; • "Победа" перевезла 1,1 млн клиентов - на 28% меньше, чем в прошлом году; • "Россия" - 978 тыс. пассажиров и минус 26%. За восемь месяцев 2022 года отечественные перевозчики обслужили 62,7 млн пассажиров - на 12% меньше, чем в 2021. Их цель на этот год - достичь пассажиропотока в 100 млн человек: 90 млн на внутренних направлениях, 10 млн на международных. Лето заканчивается, сомнения остаются. Чтобы добраться до столь высокой планки, им нужно перевозить около 10 млн человек в каждый из оставшихся четырех месяцев года, т.е. держать пассажиропоток практически на августовском уровне. В низкий сезон это трудно. Даже если им удастся превзойти намеченные 10 млн на международных маршрутах (что вероятно), внутренние могут не дотянуть. Очевидно одно: меры поддержки и распродажи нужно продлевать. Только они могут простимулировать спрос на билеты в условиях ограничений, закрытия большинства зарубежных направлений и южных аэропортов России, привлекательных для туристов. Поэтому авиакомпаниям хотят выделить еще 50 млрд руб. дополнительных субсидий в период с ноября 2022 г. по март 2023 г.