OpenRacing
Канал
2,31 тыс.
подписчиков
Только лучшее и актуальное из мира автоспорта, от картинга до формул и кузовов... кроме Ф-1 и высших дивизионов - о них есть много прекрасных каналов ;))
Forwarded from Вестникъ Формул
В итоге из-за погодных условий и регулярных красных флагов ни у кого в квалификации Макао не было шансов перебить времена Гёте, Тапонена и Риничеллы.
Абхазава 18-й.
@vestnikformul
Абхазава 18-й.
@vestnikformul
Мама помогла одержать очередную победу
В выходные в Италии состоялся четвертый Кубок Фьорио по ралли на Трофей Masseria Camarda. Соревнования названы в честь известного спортивного директора Чезаре Фьорио, который в прошлом руководил командами Феррари и Лижье Ф-1, а также заводской командой Лянча в чемпионате мира по ралли.
Но вернёмся к раллийному соревнованию, которое представляет собой некое подобие междусобойчика, проходящего на испытательном полигоне автошколы Rally University. Кстати, руку к проектированию которого приложил Мики Бьязион.
Так вот, победу в соревновании этого года, которое состояло из четырех спецучастков, одержал финн Калле Рованпера со своей мамой Тииной в качестве штурмана. Экипаж на автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 стал сильнейшим на трёх допах, а ближайшим из преследователей семейный дуэт "привез" 15,6 секунды.
Серебряным призёром соревнования стал многократный победитель национальных чемпионатов по ралли итальянца Андреа Круньола на такой же Тойоте.
Бронзовую же награду завоевала итальянка Тамара Молинаро на Skoda Fabia RS Rally2, отставшая на 50 секунд от победителя, а широкому кругу болельщиков более всего известная по выступлениям в электрической внедорожной серии Extreme E.
#ралли #rally @openracingru
В выходные в Италии состоялся четвертый Кубок Фьорио по ралли на Трофей Masseria Camarda. Соревнования названы в честь известного спортивного директора Чезаре Фьорио, который в прошлом руководил командами Феррари и Лижье Ф-1, а также заводской командой Лянча в чемпионате мира по ралли.
Но вернёмся к раллийному соревнованию, которое представляет собой некое подобие междусобойчика, проходящего на испытательном полигоне автошколы Rally University. Кстати, руку к проектированию которого приложил Мики Бьязион.
Так вот, победу в соревновании этого года, которое состояло из четырех спецучастков, одержал финн Калле Рованпера со своей мамой Тииной в качестве штурмана. Экипаж на автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 стал сильнейшим на трёх допах, а ближайшим из преследователей семейный дуэт "привез" 15,6 секунды.
Серебряным призёром соревнования стал многократный победитель национальных чемпионатов по ралли итальянца Андреа Круньола на такой же Тойоте.
Бронзовую же награду завоевала итальянка Тамара Молинаро на Skoda Fabia RS Rally2, отставшая на 50 секунд от победителя, а широкому кругу болельщиков более всего известная по выступлениям в электрической внедорожной серии Extreme E.
#ралли #rally @openracingru
Самая успешная автогонщица Евросерии Nascar - итальянка Арианна Казоли, примет участие в заключительном этапе бразильской серии Nascar
Уикенд пройдет в ближайшие выходные на овале в муниципалитете Курвелу, на котором Арианна поедет на автомобиле Chevrolet Camaro.
Арианна Казоли выросла в семье, которая была непосредственно связана с автоспортом, а свое детство она провела в паддоке различных чемпионатов от Ф-3 до Ф-1. Но за руль гоночного автомобиля Казоли впервые села когда ей уже было за 20. Провела в автогонках несколько успешных лет в младших кузовных национальных чемпионатах, а после сосредоточилась на получении образования в сфере архитектуры и чуть позже на семье, покинув гоночные автодромы на десяток лет.
После настойчивых уговоров своей подруги-автогонщицы Арианна вернулась в кресло гоночного автомобиля. Непосредственно в Евросерии Nascar итальянская спортсменка провел уже почти десять лет, одержав за это время более 30 побед в женском зачете, в котором на её счету также победы по итогам сезонов.
В этом году Казоли также записала на свой счет одно значимое достижение - 100 стартов в гонках Евросерии Nascar.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Уикенд пройдет в ближайшие выходные на овале в муниципалитете Курвелу, на котором Арианна поедет на автомобиле Chevrolet Camaro.
Арианна Казоли выросла в семье, которая была непосредственно связана с автоспортом, а свое детство она провела в паддоке различных чемпионатов от Ф-3 до Ф-1. Но за руль гоночного автомобиля Казоли впервые села когда ей уже было за 20. Провела в автогонках несколько успешных лет в младших кузовных национальных чемпионатах, а после сосредоточилась на получении образования в сфере архитектуры и чуть позже на семье, покинув гоночные автодромы на десяток лет.
После настойчивых уговоров своей подруги-автогонщицы Арианна вернулась в кресло гоночного автомобиля. Непосредственно в Евросерии Nascar итальянская спортсменка провел уже почти десять лет, одержав за это время более 30 побед в женском зачете, в котором на её счету также победы по итогам сезонов.
В этом году Казоли также записала на свой счет одно значимое достижение - 100 стартов в гонках Евросерии Nascar.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Хию Ямакоси остается с командой Van Amersfoort Racing, но переходит в европейскую "регионалку"
Два последних сезона 18-летний японец провел в европейских чемпионатах класса Формула-4. Так, например, в прошлом году он замкнул пятерку сильнейших во французской Ф-4 с пятью подиумами на счету.
По итогам сезона-2024 Ямакоси завоевал бронзу в итальянской "четверке" с двумя победами и пятью подиумами в гонках. Попутно Хию занял четвертую позицию в серии Euro 4 Championship, завоевав в гонках сезона две победы и два подиума.
#freca @openracingru
Два последних сезона 18-летний японец провел в европейских чемпионатах класса Формула-4. Так, например, в прошлом году он замкнул пятерку сильнейших во французской Ф-4 с пятью подиумами на счету.
По итогам сезона-2024 Ямакоси завоевал бронзу в итальянской "четверке" с двумя победами и пятью подиумами в гонках. Попутно Хию занял четвертую позицию в серии Euro 4 Championship, завоевав в гонках сезона две победы и два подиума.
#freca @openracingru
В четверг в Макао стартовали первые сессии в преддверии 71-го по счету Гран При этой бывшей португальской колонии
Участники Кубка Мира FIA GT провели первую тренировку, которая прошла в дождевых условиях. Быстрейшим по итогам сессии стал Эдоардо Мортара - шестикратный победитель Гран При Макао (два в Формуле-3 и четыре в классе GT). Швейцарец на своём Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 (фото 1) проехал лучший круг за 2.33,309.
В восьми десятых секунды позади него расположился немец Лорин Генрих на Porsche 911 GT3 R (992), а тройку лидеров замкнул испанец Даниэль Хункаделла на Mercedes-AMG GT3 Evo с результатом 2.34,178.
В первой пятерке также расположились немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo (2.34,351) и китаец Йифей Йе на Ferrari 296 GT3 (2.34,422).
Тем временем в обеих практиках Мирового тура TCR сильнейшим становился аргентинец Нестор Джиролами на автомобиле Hyundai Elantra N TCR (фото 2). В первой сессии свой быстрейший круг пилот проехал за 2.48,761, а во второй остановил стрелку секундомера на своём лучшем круге на отметке 2.37,165.
Лидер сезона венгр Норберт Михелиц на таком же автомобиле показал пятое (+2,578 сек) и двенадцатое (+6,558 сек) времена.
#gt #tcrseries #macau #макао @openracingru
Участники Кубка Мира FIA GT провели первую тренировку, которая прошла в дождевых условиях. Быстрейшим по итогам сессии стал Эдоардо Мортара - шестикратный победитель Гран При Макао (два в Формуле-3 и четыре в классе GT). Швейцарец на своём Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 (фото 1) проехал лучший круг за 2.33,309.
В восьми десятых секунды позади него расположился немец Лорин Генрих на Porsche 911 GT3 R (992), а тройку лидеров замкнул испанец Даниэль Хункаделла на Mercedes-AMG GT3 Evo с результатом 2.34,178.
В первой пятерке также расположились немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo (2.34,351) и китаец Йифей Йе на Ferrari 296 GT3 (2.34,422).
Тем временем в обеих практиках Мирового тура TCR сильнейшим становился аргентинец Нестор Джиролами на автомобиле Hyundai Elantra N TCR (фото 2). В первой сессии свой быстрейший круг пилот проехал за 2.48,761, а во второй остановил стрелку секундомера на своём лучшем круге на отметке 2.37,165.
Лидер сезона венгр Норберт Михелиц на таком же автомобиле показал пятое (+2,578 сек) и двенадцатое (+6,558 сек) времена.
#gt #tcrseries #macau #макао @openracingru
Forwarded from 🥇First Place
10 ноября в Греции состоялось историческое ралли Акрополис.
Просто красивые фотографии для удовольствия.
#rally #historic
@first_places
Просто красивые фотографии для удовольствия.
#rally #historic
@first_places
Маттиа Колнаги - чемпион испанской Формулы-4
Двумя воскресными гонками в Барселоне завершился очередной сезон испанской Ф-4. В первом заезде, которые сопровождался несколькими выездами машины безопасности, в лидерах всю дистанцию провел итальяно-аргентинец Маттия Колнаги из команды MP Motorsport. Правда, на каждом из рестартов ему навязывал борьбу испанец Хуан Кота из коллектива Drivex.
Но Маттиа раз за разом сдерживал натиск соперника, доведя гонку до шестой в сезоне победы. Кроме того, благодаря этому успеху и не лучшему итогу для лидера чемпионата Киану Аль Ажари, Колнаги вышел на первую позицию в зачете пилотов.
Хуан Кота в этой гонке довольствовался серебром, а Аль Ажари поначалу финишировал третьим. Но после судьи накинули пилоту команды MP Motorsport 5-штрафных секунд, что отбросило Киану из очковой зоны во второй десяток. Бронза же досталась поляку Яну Пжировски, выступавшего за команду Campos.
Решающая гонка сезона завершилась победой Хуана Коты, которая стала для него четвертой в этом году. Серебряную награду в этой гонке завоевал американец Джеймс Эгози из команды Campos, повторивший свой лучший результат в сезоне. Призовую тройку замкнул Киану Аль Ажари, а в первой пятерке также финишировали таец Энцо Тарнваничкул из команды Campos и Маттиа Колнаги.
Последний по итогам сезона завоевал чемпионский титул, опередив на десять очков Киану Аль Ажари. Бронзовым призером сезона стал поляк Мацей Гладыш - еще один пилот команды MP Motorsport.
Итоговое положение:
1. Colnaghi - 282 очка (6 побед); 2. K.Al Azhari - 272 (4 победы); 3. Gładysz - 187 (3 победы); 4. Cota - 186 (4 победы); 5. Rivera - 148 (1 победа); 6. Egozi - 143; 7. Strauven - 122 (1 победа); 8. Fluxá - 118 (2 победы); 9. Peebles - 106; 10. Przyrowski - 91; 11. Tye - 72; 12. Tarnvanichkul - 69; 13. Lammers - 55; 14. Cardenas - 28; 15. Quintarelli - 26; 16. Bouzinelos - 21; 17. Hideg - 14; 18. Gómez - 13; 19. David - 12; 20. Gerhards - 11; 21. Macedo - 9; 22. Ninovic - 4; 23. Pedersen - 3; 24. A.Al Azhari - 2; 25. Dedecker - 1.
#формула4 #formula4 @openracingru
Двумя воскресными гонками в Барселоне завершился очередной сезон испанской Ф-4. В первом заезде, которые сопровождался несколькими выездами машины безопасности, в лидерах всю дистанцию провел итальяно-аргентинец Маттия Колнаги из команды MP Motorsport. Правда, на каждом из рестартов ему навязывал борьбу испанец Хуан Кота из коллектива Drivex.
Но Маттиа раз за разом сдерживал натиск соперника, доведя гонку до шестой в сезоне победы. Кроме того, благодаря этому успеху и не лучшему итогу для лидера чемпионата Киану Аль Ажари, Колнаги вышел на первую позицию в зачете пилотов.
Хуан Кота в этой гонке довольствовался серебром, а Аль Ажари поначалу финишировал третьим. Но после судьи накинули пилоту команды MP Motorsport 5-штрафных секунд, что отбросило Киану из очковой зоны во второй десяток. Бронза же досталась поляку Яну Пжировски, выступавшего за команду Campos.
Решающая гонка сезона завершилась победой Хуана Коты, которая стала для него четвертой в этом году. Серебряную награду в этой гонке завоевал американец Джеймс Эгози из команды Campos, повторивший свой лучший результат в сезоне. Призовую тройку замкнул Киану Аль Ажари, а в первой пятерке также финишировали таец Энцо Тарнваничкул из команды Campos и Маттиа Колнаги.
Последний по итогам сезона завоевал чемпионский титул, опередив на десять очков Киану Аль Ажари. Бронзовым призером сезона стал поляк Мацей Гладыш - еще один пилот команды MP Motorsport.
Итоговое положение:
1. Colnaghi - 282 очка (6 побед); 2. K.Al Azhari - 272 (4 победы); 3. Gładysz - 187 (3 победы); 4. Cota - 186 (4 победы); 5. Rivera - 148 (1 победа); 6. Egozi - 143; 7. Strauven - 122 (1 победа); 8. Fluxá - 118 (2 победы); 9. Peebles - 106; 10. Przyrowski - 91; 11. Tye - 72; 12. Tarnvanichkul - 69; 13. Lammers - 55; 14. Cardenas - 28; 15. Quintarelli - 26; 16. Bouzinelos - 21; 17. Hideg - 14; 18. Gómez - 13; 19. David - 12; 20. Gerhards - 11; 21. Macedo - 9; 22. Ninovic - 4; 23. Pedersen - 3; 24. A.Al Azhari - 2; 25. Dedecker - 1.
#формула4 #formula4 @openracingru
Telegram Center
Канал