350 евро или как я провалила вождение.Если вы смотрите мои сториз
в Инстаграм, то уже в курсе событий. Я нахожусь на последней стадии обмена прав РФ на немецкие. Сегодня был экзамен по вождению,
который я успешно провалила после 25 минут езды из ~45.
👉 Кстати, вся история и полезные детали про обмен прав находятся по тегу
#получаемправа Я привыкла делать все супер и по высшему разряду, поэтому этот провал меня заметно расстроил. Надо учиться проще смотреть на такие вещи
🙈 Особенно меня разозлил факт того, что ехала я великолепно, а завалилась на одной единственной вещи. На той, которая была моей самой большой проблемой на занятиях. Я о ней ЗНАЛА и всё-равно не уследила.
Сейчас хочу рассказать чуть больше про сам экзамен, а потом и про ошибку.
Пусть эти знания помогут вам при сдаче! 📌 Экзамен в общей сложности длится 55 минут. Минут 5 на знакомство, минут 5-10 на конечное обсуждение. Итого, около 40-45 минут езды.
📌 Кроме езды могут проверить парковку (
параллельную и в бокс - задом и передом), экстренное торможение и сдачу назад за угол, без заездов на бордюр и срезания угла. Плюс, с июня этого года на автобане могут попросить проехать на круиз контроле.
📌 Еще задают технические вопросы:- покажите где какой свет (
противотуманки, ближний, дальний, поворотники, парковочный свет и тд) и назовите каждый
- как проверить, работают ли поворотники, сигналы тормоза, фары и тд
- как включить аварийки, дворники, омыватель стёкол, противотуманки, разные виды света и тд, где находятся треугольник, аптечка и жилеты
- как проверить жидкость омывателя, масло, протектор на колесах, работу тормоза, в том числе и ручного
- найти дату производства шин, подходят ли шины для зимы, как проверять давление в шинах (
в теории)
- где можно посмотреть, когда следующая проверка в TÜV и назвать, когда она
Так как вопросы могут задать только релевантные к машине (
про масло могут и в теории спросить), то для меня всё, что связано с двигателем отпало. На НЕ электро авто и на механике, думаю, могут быть и дополнительные вопросы. Но обычно инструктор разбирает их заранее вместе с вами.
Сам экзамен проходит на той машине, на которой вы учились. Инструктор сидит рядом спереди, экзаменатор подсаживается сзади. Выбирает маршрут, даёт команду и озвучивает направление пи поворотах.
Я сделала всё правильно.. Скорость, светофоры, знаки стоп, уступить, автобан, знаменитый Schulterblick (
крутить головой, а не только смотреть в зеркала). Всё было просто замечательно
😅Но потом мы поехали по жилой зоне, и я не уступила помехе справа.. Экзамен закончился сразу же, как инструктор нажал на тормоз
🤷 Проблема в том, что это был выезд из дворов, а не пересекающая улица.. И в моем понимании (
по опыту из РФ) она ну не может быть равнозначной..
И эта проблема у меня всплывала КАЖДЫЙ раз на занятиях. Даже вот позавчера
🙈 И я держала её в голове и пыталась концентрироваться на этом моменте. Но, увы и ах, мой мозг просто не среагировал и решил, что тут пропускать некого… А когда я опомнилась, было поздно. Ровно через долю секунды тормоз был нажат. Не мной.
Вот такая история.
Кстати, мне писали в Директ, что инструктора часто болтают с экзаменаторами, и поэтому экзамен проходит налегке. В моем случае была гробовая тишина
🤪 Ни одного слова, кроме указаний экзаменатора, сказано не было.. Видимо, они не особо любят друг друга.
Самое печальное здесь потеря времени и денег.
Только не падайте в обморок, но повтор экзамена обойдётся мне в:
+ 85€ за еще одно занятие на 60 минут
+ 150€ сбор школы за сопровождение на экзамен
+ 117€ сбор TÜV за экзамен
= лишних 352€
🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️Желаю всем сдавать с 1 раза! Ну а я теперь уж точно не пропущу помехи справа. Видимо, так было нужно, чтобы избежать еще худшего исхода в будущем.#полезности #бытовуха @nemusli