Мазуты сухопутные

Немецкий Deutsche Bank пишет, что санкции США против российского флота и нефти провалятся. Количество танкеров для перевозки грузов оценивается более чем в 2000, а они будет применять отключение датчиков отслеживания, перевалку грузов, изменение названий судов, смену владельцев и флагов. Это  позволит импортерам принимать несанкционные суда с нефтью из санкционных источников. @banksta

Россия будет поставлять газ в Иран через территорию Азербайджана. «Если говорить об объемах возможных поставок, то считаем, что начинать нужно с небольших объемов – до 2 млрд куб. м. В целом, это может выйти в объемы поставки в 55 млрд куб. м газа в год», – заявил Владимир Путин.

Отметим, что Иран обладает крупными запасами газа, но его месторождения находятся вдали от потребителей, а расход этого ресурса очень велик – по данным международного Института энергетики, порядка 70% генерации электроэнергии зависит от газа, и его не хватает. А если мы можем этот дефицит восполнить, на взаимовыгодных условиях, то почему бы и не помочь дружественному государству? Недостатка газа в России нет, особенно в условиях усыхания поставок в ЕС.

Тут, правда, возникает вопрос не только цены, но и транспортировки. Выбранный маршрут означает использование газопровода из Северной Осетии в Азербайджан, и далее по МГП «Аджикабул-Астара-Абадан». Но его мощность равна 10 млрд кубов, то есть он сгодится лишь на первых порах. Потом придется либо активно использовать в реверсном режиме отдельные ветки трубопровода «Средняя Азия — Центр» (как это делается с 2023 года для поставок в Узбекистан), либо задумываться о постройке нового газопровода. Вероятно, не зависящего от Азербайджана, у которого с Ираном не идеальные отношения. Но это вопрос отдаленной перспективы – вначале потенциал поставок лучше прощупать на тех мощностях, что уже есть в наличии.

https://rutube.ru/video/5cacb8850cb0332c12e46eb8bdd7eef9/?r=plwd
про 7 литров дополнительно в бак конечно смешно)
а так интервью хорошее

В Калифорнии горит хранилище литиевых аккумуляторов под названием Moss Landing. По данным компании-владельца хранилища Vistra, оно является крупнейшим в мире.

Хранилища позволяют запасать выработанную энергию от природных возобновляемых источников — солнца и ветра — на литиевых батареях, чтобы обеспечивать непрерывность подачи и создавать запасы. В 2023 году Vistra завершила масштабный проект по расширению своего хранилища, добавив более 110 тысяч аккумуляторных модулей и доведя его общую мощность до 750 МВт, а ёмкость — до 3000 МВт·ч.

Вспыхнувший пожар не имеет ничего общего с пожарами в Лос-Анджелесе — Moss Landing находится в другой части штата Калифорния. Пожары на объекте были и ранее, в 2021 и 2022 годах — правда, несравнимые по масштабу с текущим. Они были вызваны неисправностью системы пожаротушения, что привело к перегреву оборудования.

Что стало причиной пожара на этот раз, неясно, но взрывы сотни тысяч литиевых батарей потушить крайне сложно. Пожар бушует с вечера четверга и вышел за пределы бетонного здания хранилища. Из района в связи с пожаром эвакуированы 1500 жителей.

Бывшая Schlumberger порадовала акционеров в последнем квартале 2024 года

Компания SLB приняла стратегические решения по увеличению дивидендов и выкупу акций в связи с прекрасными финансовыми результатами в IV квартале. Успешные финансовые показатели стали следствием повышенного спроса на буровое оборудование и технологии компании. Дополнительно, сообщается о планах ускоренного выкупа акций на сумму $2,3 млрд. Генеральный директор SLB, Оливье Ле Пёш, выразил уверенность в уменьшении дисбаланса на рынке нефти и подчеркнул недооцененность акций компании, отражающую устойчивость ее бизнеса. Отметим, что акции компании продемонстрировали рост на 2,3 процента, достигнув отметки в $42 на премаркете. Интернациональный сегмент, который составляет примерно 80 процентов общего дохода, увеличился на 3 процента за квартал, благодаря успешным операциям в Ближнем Востоке и Азии. В то же время, доход в Северной Америке вырос на 7 процентов

Общий доход компании в размере $9,28 млрд превысил прогнозы аналитиков в $9,18 миллиарда. Прибыль компании SLB за квартал составила $0.92 на акцию, против средней оценки аналитиков в $0.90, не учитывая расходы и кредиты.

Компания Vår Energi ASA (дочка итальянской Eni) разведала залежи природного газа на участке недр Elgol, расположенном в 17 км к северо-востоку от Goliat (Голиаф) в Баренцевом море, сообщил Норвежский оффшорный директорат (Norwegian Offshore Directorate, NOD).

Буровые работы проводись с использованием полупогружной буровой установки (ППБУ) Cosl Prospector.

Скважина обнаружила газовую залежь мощностью 1,5 м в формации Ørret с умеренными коллекторскими свойствами. Остальная часть песчаного коллектора формации Ørret имеет общую мощность 28 м, и отличается в целом низким качеством.
NOD считает это открытие нерентабельным.

Компания продолжит геологоразведку а Баренцевом море.
ГРР будут осуществляться до 2026 г.

https://neftegaz.ru/news/shelf/875800-v-r-energi-asa-otkryla-gazovoe-mestorozhdenie-v-barentsevom-more-no-est-nyuans-/

Взрыв и пожар произошли на территории НПЗ в Баварии, пострадали минимум четверо, сообщила полиция. Причины неизвестны.

Сланция революция в США объявлена закрытой. Математика не подвела.

Горит электростанция Moss Landing в Монтерее, штат Калифорния. Примечателен этот пожар одной особенностью, на станции в старых залах располагается крупнейшая в мире система питания построенная на литиевых аккумуляторах (750 МВт). Судя по сообщениям в американской прессе, в которых просят не выходить из дома, закрыть окна и изолировать себя от внешней среды, сейчас как раз все эти батареи и полыхают. Что-то не заладилось в Калифорнии и очень серьезно, только смогли обуздать пожары в Лос Анджелесе, как наступило продолжение. Выглядит как недостатки инфраструктуры, причем пожар на станции несколько лет назад уже был, но тогда даже близко не было такого масштаба, сейчас полыхает очень ярко.

Они другого и не писали никогда.

https://t.center/marketsnapshot/31297

Китай - это ОПЕК+ на рынке угля

- Цель ОПЕК+ - стабильно высокие цены на нефть. Цель Китая - стабильные цены на уголь в коридоре доступности импорта, но рентабельности собственной добычи.

- ОПЕК+ собирала коалицию, а Китай сам занимает 56% мирового потребления угля, 51% - добычи и 34% - импорта. Рыночной власти достаточно

- 2024 г. стал годом успеха такой стратегии. Китай увеличил импорт угля на 14% до 543 млн т, а заплатил за эти объемы на 2% меньше, чем в 2023 г. - $52,1 млрд. Цены были удивительно стабильными по сравнению с 2022-2023 гг. (см график).

- ОПЕК+ управляет рынком через добычу нефти, а Китай последние полтора года постоянно держал высокие запасы угля в портах и на электростанциях. Цены угля оставались низкими, и Китай активно подписывал контракты сроком на 12-18 месяцев, оставляя совсем небольшие объемы для спотовых закупок. Отличный способ не давать ценам расти.

- Китай продолжит активно управлять рынком угля. К 2027 г. Китай планирует создать систему резервных мощностей по добыче угля (аналогия со свободными мощностями ОПЕК+), а к 2030 г. в резерве будут мощности на добычу 300 млн т угля год. Если цены начнут расти, то резервные мощности создадут избыток угля.

- Получается, что цены на уголь вряд ли пока вернутся к уровням 2022-23 гг. Если только не будет долгой и сильной просадки в экспорте у Индонезии, Австралии, ЮАР или других игроков.

Конец нефтяной революции в Штатах не означает окончание газовой революции. Тот же Пермский бассейн, по мере исчерпания нефтяных запасов, постепенно будет давать все больше газа. Да, сейчас сложно просчитать скорость и сроки этого перехода, но он непременно случится. Весь добываемый здесь газ будет невозможно потребить непосредственно в Штатах, поэтому экспорт трубой и в виде жидкости будет расти.

Это значит, что СПГ из США на мировых рынках будет становиться все больше и больше. А о честной ценовой конкуренции здесь даже можно не мечтать: американцы, в том числе террористическими методами, будут освобождать себе рынки природного газа.

После атаки БПЛА на КС «Русская» в Краснодарском крае можно констатировать: «Турецкому потоку» уже вынесен приговор, его будут пытаться остановить. А на освободившихся рынках газа Турции и южной Европы будут предлагать «молекулы свободы» по выгодной (для американцев) цене.

40% ЦОД, созданных под ИИ, ждет жесткий дефицит энергии уже в 2027 году

К 2027 году до 40% дата-центров, обслуживающих системы искусственного интеллекта (ИИ), столкнутся с дефицитом электроэнергии, что ограничит их функционирование. По данным аналитиков Gartner, энергопотребление центров обработки данных возрастёт на 160% в ближайшие два года, превысив возможности поставщиков электричества. Уже в 2027 году для работы ИИ серверов потребуется около 500 тераватт-часов (ТВт·ч) электроэнергии, что в 2,6 раза больше, чем в 2023 году
👁️

https://hightech.plus/2024/11/17/40-cod-sozdannih-pod-ii-zhdet-zhestkii-deficit-energii-uzhe-v-2027-godu

Свадьба буровиков, восточная Сибирь 80е.

В 2025 г. в мире будет дефицит СПГ

По данным консалтинговой компании Icis, в 2025 г. рост мирового спроса на СПГ, особенно в Европе, превысит предложение, что приведет к дефициту в размере 10 млн тонн, пишет Montel.

В этом году мировая потребность в СПГ вырастет на 4% до 435 млн тонн, в основном за счет роста спроса в Европе на 13%, а производство также увеличится на 4% до 425 млн тонн, говорится в аналитической записке Icis.

По прогнозам Icis, спрос на СПГ в Европе, за исключением Турции, достигнет 110 млн тонн. «Чтобы восстановить рыночный баланс, цены TTF могут вырасти, особенно в первом квартале 2025 г., это ограничит потребление СПГ в чувствительных к ценам рынках», – говорится в нем.

Основные азиатские покупатели – Китай, Япония, Индия и Южная Корея вместе взятые – должны снизить спрос на СПГ на 1% в годовом исчислении в 2025 г. Однако потребление только в Китае увеличится до 83,7 млн тонн благодаря росту промышленного и коммерческого спроса, а также увеличению внутренней добычи газа. Японию ждет самое большое снижение, за ней последует Южная Корея, хотя в Индии потребление резко возрастет.

Мировое производство вырастет в 2025 г. с недавним увеличением мощностей СПГ-проектов в США и запланированных проектов в Канаде, а также Сенегале и Мавритании.

BP сокращает 4700 рабочих мест внутри компании, а также более 3000 подрядчиков для уменьшения расходов, сообщил ее генеральный директор Мюррей Окинклосс. Таким образом, компания сокращает около 5% рабочей силы. По словам Окинклосса, BP и далее намерена сокращать расходы, прежде всего — с помощью цифровизации и внедрения искусственного интеллекта

Ближневосточная нефть увеличивает свою премию на фоне ухудшения поставок из России

Спотовые надбавки на ближневосточную нефть выросли до максимума более чем за два года, к росту цен привел высокий спрос со стороны ведущих импортеров Китая и Индии — те ищут замену санкционных поставок из РФ и Ирана.

QatarEnergy более чем удвоила свою долгосрочную цену на отгрузку нефти al-Shaheen в марте до $3,81 за баррель, что выше котировок эталонного для Азии сорта Dubai по сравнению с предыдущим месяцем. Totsa, торговое подразделение французской TotalEnergies, ранее приобрела две партии катарской нефти $3,70-3,80, сообщили торговые источники агентству Reuters.

В рамках других сделок Unipec, трейдинговая структура китайской Sinopec, купила мартовский груз сырой нефти Qatar Marine в рамках тендера QatarEnergy с премией чуть более $3 за баррель к котировкам Dubai, что в 10 раз выше, чем продажи с поставкой в феврале.

Также китайская Sinochem купила в марте у Cepsa Abu Dhabi нефть Upper Zakum, а индийский НПЗ Hindustan Petroleum приобрел у Litasco, трейдера российского ЛУКОЙЛа, иракскую Basra Medium с премией на $1,90 выше дубайских цен.

Премии на легкие сорта ближневосточной нефти тоже выросли. По словам трейдеров, QatarEnergy продала таиландской PTT сухопутную сырую нефть с мартовской погрузкой с премией более чем $2 на баррель.

До введения новых антироссийских санкций китайские НПЗ уже пытались заместить иранские поставки из-за опасений, что Трамп усилит давление на Тегеран.

«НиК» напоминает, что ряд китайских портов на восточном побережье страны уже не принимает танкеры с нефтью из РФ (это инициатива владельца портов, а не властей КНР). В Индии заявили, что возьмут партии, груженные до 10 января, если они успеют дойти до Индии и разгрузиться к 12 марта.