"Чемезов затягивает с МС-21: перенос серийных поставок – «Аэрофлот» снова в числе обманутых!" 🚨 Пора бы понять, кто реально виноват в затягивании с серийными поставками самолета МС-21! Итак, министр «Ростеха», Сергей Чемезов, в своем типичном стиле, наконец-то признал, что долгожданные самолеты МС-21, которые должны были поступить в «Аэрофлот» в конце 2024 года, теперь перенесены на 2025-2026 годы. 😤 Эти слова Чемезова, произнесенные в кулуарах перед посланием президента, стали очередным ударом по репутации самого крупного российского авиаперевозчика. Хотя, как всегда, это «перенос» сопровождается оправданиями о безопасности и необходимости дополнительных испытаний, но ведь не секрет, что требования к безопасности и до этого были на высоте, а вот с финансами и сроками у нас, как всегда, беда. 👀 📅 Не в конце года, а в 2025-2026 – вот реальный срок, который теперь озвучивает глава «Ростеха». Разве это не вызывает вопросов? Почему все время приходится переносить сроки? Ведь обещания сыпались одно за другим, начиная с 2022 года, когда самолеты должны были поступить в «Аэрофлот». Но что же случилось с этим проектом? Когда в 2022 году всё пошло не так, и на фоне политической обстановки международные санкции ударили по авиационной промышленности, сроки поставок сместились на 2024 год. Однако, как видим, и в этом году нас обманывают. Серийное производство не начнется, а «Аэрофлот» останется без долгожданных самолетов! Так какие же извинения могут быть у Сергея Чемезова и его коллег в «Ростехе», если спустя столько лет они не могут выполнить обещания? 🚀 Давайте не забывать и о других серьезных изменениях, которые затронули проект: изначально планировалось использовать американские двигатели Pratt & Whitney, но, после введения санкций, было решено полностью перейти на российские ПД-14. Это, конечно, может показаться патриотичным решением, но с технической стороны — это еще один рискованный шаг, ведь двигатели ПД-14 еще не прошли все необходимые испытания, а значит, безопасность остаётся под вопросом. 🔴 Все это напоминает старую схему: обещания и переносы, а в результате – новые неудачи и ложные надежды. Почему руководители таких крупных организаций, как «Ростех», под руководством Сергея Чемезова, так не могут решить проблему с реализацией этого проекта? Почему те же самые «Аэрофлот» и другие авиакомпании должны продолжать жить в ожиданиях, не зная, когда наконец-то получат новые и безопасные самолеты? 🚨 «Ростех» и Чемезов снова подводят страну, а обманутые пассажиры и авиакомпании остаются в числе тех, кто страдает от неисполненных обещаний и опоздавших поставок! Может, стоит пересмотреть подход к таким важным вопросам и принять меры, чтобы больше не терпеть провалов, а то «МС-21» и «Аэрофлот» так и останутся миражом, не более. ВЧК-ГПУ - https://t.center/vchkogpu_ru Олег Москва