سپر خودرو؛ تاریخچه و اجزای آن 🔹تاریخچه ۱۸۹۷: ایده اولیه توسط "جورج آلبرت لیان" با نصب قطعه فلزی مطرح شد. ۱۹۰۱: اولین سپر جذب ضربه توسط "فردریک سیمز" ساخته شد. ۱۹۵۰-۱۹۳۰: استفاده از سپرها بیشتر جنبه تزئینی داشت. ۱۹۶۰: استفاده از پلاستیک و فوم در ساختار سپرها. ۱۹۷۰: قوانین ایمنی مانند "سپرهای ۵ مایل" در آمریکا وضع شد. ۱۹۸۰-۱۹۹۰: توسعه نقاط شکست (Crumple Zone) برای جذب ضربات سنگین و افزایش ایمنی. 🔸تحولات مدرن دهه ۲۰۰۰: تمرکز بر طراحی سپرهایی برای کاهش آسیب به عابران. دهه ۲۰۱۰: تغییر طراحی جلوی خودرو برای کاهش شدت ضربات به عابران. استفاده از مواد نرم‌تر و طراحی عمودی دماغه خودروها. 🔹اجزای سپر مدرن دیاق: بخش فلزی ساختاری. فوم یا پلاستیک: جذب‌کننده ضربه. پوسته پلاستیکی: پوشش خارجی. 🔸کارکردهای جدید حفاظت از سرنشینان با کاهش شتاب ضربه. کاهش صدمات به عابران در تصادفات. 🔗 بیشتر بخوانید 💰 رزرو قرار فروش یک روزه خودرو 📌 کانال تلگرام خودرو۴۵