🇨🇳 zeigt 6. Gen Stealth Bomber - Wir fragten Jim Smith, den ehemaligen britischen Verbindungsmann für Flugzeugtechnik in Washington, nach seiner Meinung.
Die Größe entspricht einem Mehrzweckflugzeug mit Potenzial für strategische Luftverteidigung und Angriffsrollen. Die Konfiguration ist eindeutig auf eine niedrige Signatur ausgerichtet, insbesondere das Fehlen einer Heckflosse und die Verwendung von B-2-ähnlichen geteilten Querrudern für Roll-, Gier- und (möglicherweise) Luftbremsfunktionen. Der Hinweis auf VSTOL (anderswo) ist angesichts des Fehlens von Düsen, der Auswirkungen auf das Innenvolumen und der Wahrscheinlichkeit größerer Saugprobleme bei der Landung äußerst unwahrscheinlich. Die Konfiguration mit drei Einlässen ist interessant und neuartig. Unter den Flügeln befinden sich zwei klare Einlässe, wobei die hinteren Düsen über die obere Oberfläche an der Rückseite des Flügels ausblasen. Dann gibt es noch den oberen Rumpfeinlass.
https://hushkit.substack.com/p/analysis-of-chinas-new-three-engine 
