Не всё биотопливо двигатели могут "переварить" безболезненно За последние месяцы несколько судов в Сингапуре и Роттердаме сообщили о проблемах в эксплуатации после использования судового топлива с добавленным биотопливом из скорлупы кешью (CNSL). CTI-Maritec отмечает, что высокое содержание калия в смесевых топливах CNSL вызывает серьезные отложения после сгорания и коррозию сопловых колец турбокомпрессора. Неустановленные биопродукты в морские дизельные двигатели лучше пихать.