Вся цепочка поставок китайских автопроизводителей субсидируется государством. Что было обнаружено в ходе расследования ЕС, когда два десятка кураторов провели 250 рабочих дней на местах в Китае, посетив более 100 компаний, собрав воедино тысячи страниц доказательств. Начиная от переработки лития, используемого в аккумуляторах, до производства элементов питания, производства электромобилей и даже транспортировки электромобилей на рынки ЕС - вся цепочка поставок субсидируется государством. Мировые рынки сейчас наводнены более дешевыми китайскими электромобилями. И их цена искусственно занижается за счет огромных государственных субсидий. Государство приказало производителям лития и аккумуляторов продавать продукцию электромобильным компаниям по ценам ниже рыночных. Компании выпустили облигации, которые были обязательны к покупке государственными финансовыми учреждениями, производители получили льготную землю, льготы по налогу на прибыль и дешевые варианты рефинансирования, санкционированные Народным банком Китая. В период с января 2020 года по сентябрь 2023 года китайские компании увеличили свою долю на рынке ЕС с 4% до 25%, в то время как доля местных конкурентов снизилась с 69% до почти 60%. 🇨🇳 Китайская Угроза