Россия увеличивает отрыв в рейтинге крупнейших рынков для китайских автомобилей 🤔 Россия стала крупнейшим покупателем китайских машин: за 2024 год импорт уже превысил 12 млрд долларов — это около 800 тыс. машин. На долю Китая приходится почти 60% всего российского авторынка, тогда как в 2022 году этот показатель составлял 9%. От западных санкций выиграл не только китайский, но и российский автопром: доля отечественных авто в продажах выросла с 20% до 31%. А вот японские, корейские, европейские и американские бренды сократили свое присутствие с 70% до 9%. Лидером продаж остается Lada — 361 тыс. авто за год. Среди китайцев впереди Haval (160 тыс.), Chery (133 тыс.), Geely (130 тыс.) и Changan (94 тыс.). Остается вопрос — выдержит ли китайский автопром проверку временем?