Европа по-прежнему наводнена сжиженным природным газом, несмотря на падение базовых цен, поскольку спрос в Азии остается слабым.
Несколько недель назад стало выгоднее поставлять американский СПГ в Азию, чем в Европу, но этой надбавки оказалось недостаточно, чтобы переманить грузы из региона, который в последние месяцы был наводнен топливом.
По словам Лауры Пейдж, старшего аналитика
#Kpler, около 68% СПГ, экспортированного США на прошлой неделе, направляется в Европу, в то время как 27% находится на пути в Азию. Несмотря на предположения о том, что спрос в Азии вырастет после того, как Китай отменил строгие ограничения на Covid, возобновление работы страны было неровным, инфекции все еще распространены, и впереди Лунный Новый год.
“Если посмотреть на цены на СПГ для грузовых автомобилей в Китае, что является хорошим показателем промышленного спроса — они снижаются, оживления активности пока нет”, - сказал Арун Тоора, аналитик исследовательской компании
#BloombergNEF. “Сначала тебе нужно пережить сезон отпусков в Китае”.
Поставки СПГ в Европу помогли смягчить энергетический кризис этой зимой после того, как поставки по российским трубопроводам резко сократились. Но даже при умеренном спросе на обоих континентах Европа долгое время считалась рынком последней инстанции, и у трейдеров были хорошие шансы найти покупателей в Испании, Франции или Великобритании, где находится обширная импортная инфраструктура и торговые центры.
Запасы газа в Азии, как и в Европе, в настоящее время находятся на высоком уровне, в то время как погода была недостаточно холодной, чтобы увеличить потребление. Многое зависит от температуры до конца зимы в обоих регионах, а также от промышленного спроса в Китае на фоне его распространения из-за Covid. Торговцы, планирующие путешествие продолжительностью не менее 20 дней из США в Азию, должны быть уверены в надежности рынка.
“Если в Азии произойдет внезапное похолодание, значительное количество спотовых грузов может перенаправиться из Европы, но признаков похолодания там пока нет”, - сказал Тоора. “Вы не увидите существенного роста спроса в Азии, если цены не упадут до 15-18 долларов за миллион британских тепловых единиц”.
Безусловно, импорт сжиженного природного газа в Европу в последние недели снизился, что отражает слабое потребление и падение цен, но они все еще выше сезонной нормы. Тем не менее, Morgan Stanley, который сократил свой прогноз цен на газ вдвое, заявил, что европейские цены не обязательно должны быть где-то рядом с максимумами августа прошлого года, чтобы привлечь поставки.
Есть некоторые отклонения в поставках, показывают данные отслеживания судов. Одно судно, по-видимому, перенаправляют из северо-западной Европы в Азию, а другое на прошлой неделе сменило направление и отправилось в Турцию вместо Великобритании.
Но многие танкеры остаются поближе к Западной Европе — позиционирование, которое также поможет им, когда завод по производству сжиженного природного газа во Фрипорте в США в конечном итоге возобновит работу.
Фьючерсы NWE LNG (Spark) с поставкой в феврале