Мы уже рассказывали о первом сателлите технологического конкурса НТИ Up Great "Пятый уровень", в рамках которого несколько команд-разработчиков и их беспилотные автомобили "сдавали экзамен" по критериям пятого уровня автономности. В октябре он завершился, и 12 декабря будут объявлены итоги конкурса, а победители получат свои награды - 7 млн рублей за первое место, 2 млн за второе, и 1 млн рублей за третье. Впрочем, новость уже даже не в этом. По итогам первого сателлита команды могли получить грузовую платформу, чтобы принять участие во втором сателлите, заявки на который принимаются до 28 февраля 2024 года. И уже этот второй этап (Сателлит №2) является квалификационным для участия в финальных испытаниях. Участникам конкурса на своих беспилотных грузовиках необходимо будет в автономном режиме доставлять груз массой от 0,5 тонны между точками погрузки и разгрузки. Маршрут доставки будет составлять 5-20 км, при этом: ● автопилот должен будет соблюдать ПДД; ● проехать по дорогам с разным типом покрытия, в том числе грунтовке и гравийной; ● ехать со средней скоростью не ниже, чем у грузовика с живым водителем. Как и в прошлый раз, организаторы будут создавать зоны с нестабильным подключением к внешним коммуникационным сетям и сервисам навигации, что тоже не упростит задачу. По сравнению с первым сателлитом серьезней тут не только задания, но и вознаграждения: ● за 1 место участники конкурса получат 21 млн рублей; ● за 2 место – 5 млн рублей; ● за 3 место – 4 млн рублей. Цель конкурса - создание и вывод на рынок беспилотных грузовых автомобилей, а также сервисов беспилотных грузовых перевозок. Что из всего этого получится - узнаем в финале, но пока все выглядит очень интересно и приближает нас к тому самому будущему, в котором 30% транспорта будет беспилотным.