📊📈اوایل دهه هشتاد دوره ریاست دکتر عبده تبریزی یکی از دوره های رشد حبابی بازار سرمایه بود.
ارزش بازار سایپا طی سالهای ۱۳۸۱ الی ۱۳۸۲ از ۲۵۰ میلیون دلار رسید به ۳ میلیارد دلار !!!
و بعد تا قبل انتخابات ۱۳۸۴ تا ۳.۲ میلیارد دلار هم رشد کرد.
زامیاد نیز از ۴۰ به ۳۶۰ میلیون دلار رشد کرد.
دهه هشتاد دوره رونق صنعت خودرو بود
ولی از دهه نود دوره افول این صنعت شروع شد.
کف ارزش بازار زامیاد ۴۰ و سایپا ۳۰۰ میلیون دلار بوده
سال ۱۳۹۹ مارکت خودرویی ها سقفهای تاریخی زدند
زامیاد تا ۷۰۰ میلیون دلار رشد کرد..
سایپا هم تا مرز ۵ میلیارد دلار
یعنی بالاتر از مارکت کپ میتسوبیشی و دانگ فنگ ایستاد.
مارکت کپ ایران خودرو هم تا ۱۰ میلیارد دلار رشد کرد
بالاتر از نیسان ژاپن و نزدیک مارکت رنو فرانسه
کلا ارزش بازار صنعت خودرو ایران با تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو رسیده بود به ۱۸ میلیارد فاکینگ دلار !!!
ارزش بازار زامیاد الان روی میانگین ۲۴ ساله یعنی ۱۸۰ میلیون دلار قرار دارد.
ارزش بازار سایپا نزدیک ۶۰۰ میلیون دلار و کمتر از نصف ارزش میانگین ۲۴ ساله
که خب در خودروهای سنگین تولیدی زامیاد،سایپادیزل،ایران خودرودیزل چون خبری از طرح فرزندآوری و لاتاری فلان و شورای رقابت نیست ، شرکتها سودده شده و افت کمتری کردند.
ولی خودروهای سواری درگیر قیمت گذاری شورای رقابت و لاتاری و طرح فرزندآوری و طرح فرسوده و درگیر نیروی انسانی مازاد
لذا با زیان سنگین مواجهند و طبعا مارکت کپ این خودروسازان نیز زیر میانگین بلندمدت قرار داره
#خساپا #خزامیا #کاظم_نادر_علی20.08.1403
