22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера прошла первая колонна из 60 машин с продовольствием для осажденного Ленинграда. В тот день с большой земли в город было доставлено 33 тонны продовольствия. Этот день считается началом работы Дороги жизни. До прорыва блокады в 1943 году по ней доставили тысячи тонн грузов и продовольствия, а из города эвакуировали более 1,3 млн жителей. Сегодня невольно подумал, что было бы, если 83 года назад погода была такой же, как сейчас. Но история не терпит сослагательного наклонения, и в тот год крепкая зима помогла запустить работу спасительной артерии для Ленинграда. Из года в год памятник Регулировщице на 1 километре сухопутного участка Дороги жизни становится первой точкой маршрута акции «Марш памяти». Вместе с председателем Комитета по социальной политике Еленой Фидриковой, депутатами и ветеранами дали старт началу акции. На памятном митинге выступила Герой Социалистического Труда, Почетный житель Красногвардейского района Людмила Михайловна Смирнова. Ее отец одним из первых вызвался работать водителем «полуторки» на Дороге жизни. Она напомнила, что перед тем, как выйти на сухопутный участок, автобусы и грузовые машины проходили большой участок по Красногвардейскому району, который чуть позже был назван «Ржевский коридор». В январе в социальных сетях района вышел видеоролик с автором стел Ржевского коридора и, как оказалось, автором этого названия, архитектором Владимиром Сергеевичем Лукьяновым. На митинге вместе с ветеранами сегодня стояли и наши юнармейцы. Сохранить и передать следующим поколениям память о самоотверженных защитниках города, стать достойными преемниками славных традиций ленинградцев-петербуржцев — их долг.