⚡️«ТЕК-КОМ Производство» (ранее «СКФ») продолжит реализацию специального инвестиционного контракта (СПИК) по полной локализации производства буксовых кассетных подшипников для грузовых вагонов Соглашение о намерениях по СПИК подписано между компанией и Правительством Тверской области в рамках ПМЭФ. К «ТЕК-КОМ Производство» перешел завод, которым ранее в регионе владела шведская SKF, покинувшая Россию на фоне санкционного давления из-за ситуации на Украине. Как сообщает Правительство Тверской области, планируется установка дополнительного необходимого оборудования для реализации СПИК. «Достигнута договоренность о строительстве второй очереди завода, а также обсуждалось оказание дополнительной поддержки по инфраструктурному обеспечению территории», - отмечено в сообщении. В 2021 году SKF подписала с Минпромторгом России и Правительством Тверской области СПИК на освоение производства конических кассетных подшипников. В обмен на различные налоговые льготы, преференции при проведении госзакупок и аренде земельных участков инвестор при заключении СПИК с государством должен на 100% локализовать сборку (включая смазку и ролики) таких подшипников для осевой нагрузки не менее 23,5 тс и изготовление комплектующих для них. Тогда гендиректор «СКФ» Алексей Шулепов (теперь он же является гендиректором и владелецем «ТЕК-КОМ Производство») говорил, что в рамках СПИК компания берет на себя обязательство по локализации тела качения (ролика), что должно позволить обеспечить локализацию до почти 96%. В мае начальник департамента технической политики РЖД Владимир Андреев сообщал, что полностью импортозамещенный подшипник в Твери на бывших мощностях SKF планируется выпустить к концу 2022 года. Ранее по причине проблем со снабжением кассетными подшипниками на месяц в простой ушли Тихвинский вагоностроительный завод, «Тихвинхинммаш» и «Тихвинспецмаш» (все входят в «Объединенную вагонную компанию»). Сейчас в целом над решением проблемы работает вся отрасль. Фото: Правительство Тверской области @rollingstock