Ледокольный флот России получил удар в спину от правительства России. Кабмин сокращает расходы на строительство атомных ледоколов в 2024-2026 годах. У проекта флагманского сверхмощного ледокола "Лидер" власти срезают 5 млрд рублей, у двух новых серийных ЛК-60 типа "Арктика" забирают 4 млрд. Эти действия правительства усугубляются ростом стоимости проектов - "Лидер" может подорожать на 60%, со 130 млрд до 200 млрд рублей, а серийные ледоколы прибавят к стоимости 100%. Плюс сроки строительства сместятся на конец 2029-2030 гг. Власти предлагают "Росатому" самому найти недостающие средства. Вероятно, за счет новых кредитов, что приведет к увеличению тарифов на перевозку грузов по Севморпути Как мы писали ранее, российские ледоколы очень сильно зависят от импортных комплектующих. Это ведет не просто к удорожанию строительства, а к невозможности спускать ледоколы на воду и срыву сроков. А учитывая, что без ледоколов нет Севморпути, все это ставит под угрозу любые планы по развитию СМП и превращению его в международный грузовой маршрут. Не удивимся, если китайцы успеют быстрее освоить строительство своих ледоколов и проложить "Полярный шелковый путь", чем Росатом Сергея Кириенко и верфи Игоря Сечина спустят на воду того же "Лидера".