View in Telegram
Раньше никогда не пользовался воздушными ретрансляторами...не было такой необходимости. Но...как то раз... Условия работы бывают разные. И ситуация, когда перед операторами "сиська", может возникнуть в любой локации... Управлению хватает мачт 6-9 метров... Особенно с теми рабочими частотами, которые мы используем, как правило, хватает тяги работать до земли, а вот видео отваливается раньше. Еще одну проблему, довольно распространенную, создаёт старший начальник...это отказ в подтверждении результата. Не так очевидна необходимость этого действа, но чтобы шеф не ругался, приходится доказывать факты поражения. Очень распространенный эпизод, когда один расчёт останавливает технику, а другой добивает. И по факту, возгарание происходит не с первого а со второго или третьего удара...в таких случаях, дабы смягчить разгневанного начальника, приходится создавать условия, при которых картинка будет чистой до самого момента удара. Минусы такой схемы заключаются в большем объёме работы. Необходимо поднимать второй мавик, рассчитывать время его работы. Если расчёт работает менее 5 км до гаражей и маршрутов противника, то мавика хватает на два полета фпв. Также приходится постоянно рассчитывать траекторию полёта фпв, с той целью, чтобы он не вышел за сектор антенн ретранслятора. Короче, заморочки есть, но слаженному экипажу особых проблем не доставляют. Еще необходимо добавить, что придётся заморочиться с подбором аккумуляторов для вашего ретрика. Они должны быть максимально лёгкими и компактными, при том, чтобы напряжения хватало для работы и приёмника и передатчика. Из плюсов, я уже сказал...видео не отваливается до самого момента удара. Так же, мачта со стороны оператора довольно маленькая, подойдёт любой штатив высотой метр- два. Взамен тех огромных 15ти метровых, которые возвышаются над всем, чем можно...это +100 к маскировке. Однозначно рекомендую расчетам, которые еще не обзавелись такой штукой, подготовиться заранее к возможному сценарию применения.
Love Center
Love Center
Find friends or serious relationships easily