Восточно-Сибирская железная дорога: Применение виртуальной сцепки увеличивает эффективность грузоперевозок 🗓За 10 месяцев 2024 года на Восточно-Сибирской железной дороге было отправлено более 9,6 тыс. пар грузовых поездов с использованием инновационной технологии виртуальной сцепки, -сообщается на официальном сайте ОАО «РЖД». Эта технология позволяет существенно сократить интервал между поездами, движущимися в одном направлении, благодаря автоматизированному управлению системой автоведения локомотивов. Информация между локомотивами передается по цифровому помехозащищенному радиоканалу, что обеспечивает надежность и стабильность работы системы. Это значительно улучшило пропускную способность магистрали, обеспечив более эффективный и быстрый процесс перевозок ⚡️В этом году завершено дооснащение парка локомотивов серий 2ЭС5К и 3ЭС5К специальным оборудованием, которое теперь установлено на 234 машинах. Это обеспечивает возможность применения технологии на всем протяжении главного хода Транссиба от станции Тайшет до станции Петровский Завод 🔖Особенно успешным стало тестирование виртуальной сцепки на участке протяженностью 496 км от Нижнеудинска до станции Иркутск-Сортировочный в условиях ремонтных работ. В этот период движение осуществлялось по одному пути в обоих направлениях, однако поезда смогли преодолеть это расстояние с интервалом в 7-8 минут 🚆Кроме того, в январе – октябре 2024 года на ВСЖД было организовано движение 2015 поездов повышенной массы до 7100 тонн, что на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Также за указанный период было организовано движение 1,2 тыс. соединенных грузовых поездов, при этом два грузовых состава физически объединяются в один