Реактивная система залпового огня «Смерч» была разработана в СССР специалистами ТулгосНИИточмаш (затем НПО «Сплав», а ныне ФГУП «ГНПП „Сплав“», город Тула), а также смежных предприятий. До разработки в 1990 году Китаем WS-1 являлась наиболее дальнобойной системой. Артиллерийская часть монтируется на модифицированном шасси грузового автомобиля МАЗ-79111 или МАЗ-543М. Тактико-технические характеристики Шасси: МАЗ-79111 (9А52), МАЗ-543М (9А52-2), КамАЗ-6350 Страна-разработчик: Союз Советских Социалистических Республик Годы эксплуатации: 1987 – наши дни Размеры: Масса без снарядов и расчета: 33 700 кг Масса в боевом положении: 43 700 кг Длина в походном положении: 12 370 (9А52) мм, 12 100 (9А52-2) мм Ширина в походном положении: 3050 мм Высота в походном положении: 3050 мм Вооружение: Калибр: 300 мм Количество направляющих: 12 Дальность стрельбы минимальная: 20 тыс. м Дальность стрельбы максимальная: 120 тыс. м Площадь поражения: 672 тыс. м² Максимальный угол возвышения: 55 град Перевод системы из походного положения в боевое: не более 3 м Время залпа: не более 40 с Время срочного оставления огневой позиции после залпа: не более 2,83 мин Подвижность: Тип двигателя: V-12 дизельный Д12А-525А Мощность двигателя: 525 л.с. Максимальная скорость по шоссе: 60 км/ч Запас хода по шоссе: 900 км Колёсная формула: 8×8 ЛПР1 Методика и Новости