Меня тут подписчики раскритиковали (и кстати вполне конструктивно, признаю) насчет поставок российских пеллет, как топлива, ссылаясь на дороговизну именно логистики из-за чего стоимость топлива оказывается ниже стоимости доставки. Аргумент весомый и без транспортных субсидий (которые, кстати, отрасль, терпящее крушение, вымаливает у правительства) не обойтись.
Вот вам 50 машин СМП за 600 млн, которые безвозмездно.
Ладно, государя попросили, государь подарил.
Но поскольку я слегка в теме и знаю, что например 1 СМП со стандартной начинкой более менее - это, даже с НДС миллионов 6-7, ну ладно , пусть будет 8 млн.
Автомобилей там 50 итого - 400 млн. Остальные 200 млн (а там сказано что было более 600), видимо, потрачены на доставку.
А вы говорите, что пеллеты возить дорого!))
https://t.me/africaninitiative/4601