Один раз не Airbus 😄 Не так давно, летя пассажиром по заданию, меня попросили занять место дополнительного пилота в кабине эйрбаса, чтобы вывезти в столицу еще одного бедолагу-пассажира с перепроданым билетом 🎟 Притворившись огромным фанатом электронной летающей машинки, я направился к коллегам в кабину, чтобы составить свое субъективно-негативное мнение 😏 Первым делом в глаза бросилось то, насколько там отвратительно много места, можно полностью вытянуть ноги, не упираясь коленками в central pedestal. «Какое расточительство», подумал я. Следом, я обратил внимание на то, насколько обленились пилоты Airbus. Привода и VOR, видите ли, настраиваются автоматически, курс после каждого поворота ВС накручивать не надо, движок запускается одним легким движением руки, а автомат тяги держит скорость на эшелоне настолько точно, что не нужно даже на неё посматривать каждые пару секунд! Так можно и заснуть на эшелоне от скуки! Опять минус ➖ Ну и конечно же, я заметил, что у этих ребят кое-чего не хватает между ног. 🤷‍♂️ Куда-то подевался большой, мощный, черный штурвал. Если двигатель это сердце самолета, то штурвал - это… ну вы поняли. Как будто кастрировали самолет, лишили достоинства ✂️ Не то, что бы я каждый полет представляю, что держусь за большой самолетный хр*н, но всё же 😅 Столики зачем-то поставили. У вас что, коленок нет? Поднос с едой на них ложится как влитой. Можно подумать, вы туда жрать пришли.🍔 Устроили в воздухе мишленовский ресторан. Может вам еще и вилки дают? Пилот должен уметь есть в любом положении! Простите меня, мои бахчевые коллеги, вы знаете, я вас очень люблю и уважаю, но только слетав у вас в кабине, я понял, насколько сильно нам на Боинге недоплачивают 🤑 Ладно, шутки в сторону, на самом деле, конечно, этот самолет гораздо технологичнее и удобнее, сделан для людей. Пересесть с Boeing на Airbus это все равно, что пересесть с Волги на Мерседес. Однако, за этой супер автоматизацией, на мой взгляд, немного теряется ощущение того, что ты пилотируешь самолет ✈️ С другой стороны, все эти протекшены, автотримирование и автомат тяги Non-stop, как показывает жизнь, увеличивают безопасность и значительно упрощают пилотам полет. Ну что? Сайдстики точеные или Штурвалы др***ные? 😄 Пишите в комментариях, кто круче, BOEING или AIRBUS 👇 P.S. Друзья, к вам огромная просьба, нужна обратная связь! Если вам понравилось и хоть немного улыбнуло - наставьте под постом как можно больше реакций, сделайте кэпу приятно!