В дополнение к прошлому посту хочу поговорить о жизни по подписке. Интересная тема, в этом направлении думал и основатель WeWork Адам Нойманн, который основал в свое время WeLive. Возможно, покажется, что пример не особо показательный (его отстранили от участия в бизнесе и вообще в компании были существенные проблемы), однако, я думаю, что он просто опередил свое время. Рынок даже сегодня сильно консервативен в этом направлении. Хотя каршеринг, например, уже никого не удивляет. Некоторые реально отказались от владения авто, полностью перейдя на каршеринг + общественный транспорт. Направление активно развивается потому, что качество машин достаточно хорошее, это дешевле, нет проблем парковки в городах, поэтому суммарно быстрее. Я думаю, что в сфере жилья тоже можно создать подобный продукт. Особенно в густонаселенных мегаполисах. Думаю, в скором времени мы увидим что-то действительно удобное для части горожан и все большую готовность людей к такому формату.