Из интервью с гендиром ОТЛК ЕРА Алексеем Громом: • За десять месяцев объемы перевозок выросли на 12%, до 624 тыс. TEU, в сообщении Китай - Европа - Китай - на 83 %, до 330 тыс. TEU. • Из Китая в ЕС - рост более чем в два раза, в обратном направлении - "достаточно значительное снижение". • Увеличению объемов способствует контейнеризация грузоперевозок. Пример: раньше минеральные удобрения в контейнерах по железной дороге в КНР практически не отправляли. Сейчас всё активнее. Начали с 3-4 поездов в неделю и выросли до сотни в месяц. • Для транзита важно совместно развивать не только инфраструктуру, но и технологии. Пример: раньше китайский контейнерный поезд состоял из 41 контейнера, сейчас уже из 55 - пропускная способность увеличилась на 30 % без существенных затрат в инфраструктуру. • По железной дороге из любой точки Китая в любую точку Европы груз доедет за 12-14 дней, в то время как по морю - не меньше чем за 40 дней.