Евгений Южаков, гендир "ФЕСКО Транс", рассказал о ситуации на рынке автоперевозок: • На дальних расстояниях железная дорога дешевле Стоимость доставки сорокафутового контейнера из Владивостока в Москву по железной дороге - 420 тыс. рублей, на автопоезде - около 1 млн рублей. Дорого даже из Приморья в Сибирь, иначе был бы взрывной рост спроса. • О китайской автотехнике "У нас пока проблем не возникает. Но ключевое слово - пока. Наш китайский автопарк - это, по сути, "двухлетки", каждый из этих тягачей прошел всего по 100-150 тыс. км. Посмотрим, как они будут вести себя дальше. Пока нас все устраивает, особенно учитывая соотношение цена/качество". • О зарплатах водителей Средняя зарплата - 150 тыс. рублей. "В структуре наших производственных затрат зарплаты водителей составляют уже 50-55%, и, думаю, что эта доля будет и дальше увеличиваться". • О сером сегменте автоперевозок "Большое количество автоперевозчиков использует схемы агрессивной налоговой оптимизации... Схем там огромное множество. Компании дробят бизнес, используют "бумажный" НДС, выплачивают заработную плату в конвертах, занижают официальные зарплаты до уровня МРОТ или платят по 40-50 тыс. рублей... Всё это имеет одну цель - заплатить меньше налогов в бюджет".