#Н2 #мир #прогнозВодород шагает по планете
680 крупномасштабных проектов по производству водорода в мире предусматривают инвестиции в размере $240 млрд до 2030 года, согласно новому отчету Hydrogen Council - Hydrogen Insights 2022. Что эквивалентно почти 15% инвестиций, направленных на добычу нефти и газа за последнее десятилетие.
За год объем проектов увеличился на 50%, при этом 10% из них на сумму $22 млрд получили окончательное инвестиционное решение, находятся в стадии строительства или функционируют, говорится в отчете, разработанном совместно с консалтинговой компанией McKinsey & Company.
Как следствие масштабных инвестиций, спрос на водород вырос до 94 млн тонн в 2021 году, что выше допандемического уровня в 91 млн тонн в 2019 году и уже равно 2,5% мирового конечного потребления энергии, - говорится в докладе Международного энергетического агентства Global Hydrogen Review 2022. Увеличение произошло в основном за счет традиционного использования в нефтепереработке и промышленности, хотя спрос в новых секторах вырос на 60% с 2020 года до примерно 40 000 тонн, - говорится в докладе. Речь идет о быстро растущих сталелитейных проектах, которые используют чистый водород в прямом восстановлении железа, первом парке
поездов на топливных элементах, который начал работать в Германии, а также более 100 пилотных и демонстрационных проектов в судоходстве и энергетическом секторе. «Учитывая политику и меры, которые правительства во всем мире уже ввели в действие, мы оцениваем, что спрос на водород может достичь 115 млн тонн к 2030 году, хотя новые сектора обеспечат менее 2 млн тонн», - говорится в докладе МЭА. - Это уже сопоставимо с уровнем в 130 млн тонн, о производстве которых заявили правительства во всем мире, и составляет чуть больше половины от 200 млн тонн, необходимых к 2030 году, чтобы достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году».
Инвестиционные предложения должны утроиться до $700 млрд к 2030 году, - политики и промышленность должны активизироваться, чтобы достичь глобальной цели чистого нуля к 2050 году, говорится в докладе Hydrogen Insights 2022. «С ростом опасений по поводу энергетической безопасности становится ясно, что наши экономики нуждаются в водороде. Но развертывание на местах не продвигается достаточно быстро и должно ускориться, чтобы реализовать преимущества водорода», - сказал председатель Kawasaki Heavy Industries, Ltd. и сопредседатель Совета по водороду Йосинори Канехана в заявлении, представляющем отчет.
Отмечу, что компания Kawasaki Heavy Industries является флагманом развития водородной энергетики. Kawasaki Heavy Industries еще в 2018 году провели технологические испытания, доведя долю H2 в топливном балансе газотурбинной мини-ТЭЦ 1 МВт в г. Кобе (Япония) до 100%. В штатном режиме ТЭЦ пока работает на смеси метана и водорода в пропорциях 80:20, обеспечивая электричеством и теплом международный обучающий центр Кобе и офисы 10.000 жителей. Помимо этого, в том же г. Кобе в начале 2021 г. ввели в строй терминал для приема поставок сжиженного водорода из Австралии. Проект стоимостью $338 млн получил финансовую поддержку федерального правительства Австралии и регионального правительства штата Виктория на строительство газоперерабатывающего завода, комплекса сжижения
Н2 и терминала. Водород производится из синтетического газа, который получают путем газификации бурого угля. Для обеспечения экологических стандартов будут применяться технологии улавливания и хранения углерода (CCS), а на первом этапе – покупки квот на выбросы СО2. Проект «уголь в жидкость» нацелен на коммерческую окупаемость к 2030 году. В этом году первый танкер с первой партией водорода успешно прошел маршрут между Австралией и Японией.
Ключевым условием развития водородной индустрии является стимулирование частных инвестиций и частно-государственное партнерство во всех страна мира. За последние пару лет правительство США запустило две крупные инициативы на сумму $8 млрд, направленные на создание сети чистого водорода по всей стране и инициирование более 20 предложений по хабам от Нью-Йорка до
Техаса, Калифорнии и Флориды.