Трейдеры и аналитики призывают не паниковать: мазут и нафта поддержат падающий рынок нефти. Как отмечает Bloomberg, сейчас цены на судовое топливо в Европе достигли максимума с 2010 года, стоимость мазута в Азии выросла до самых высоких значений с 2022 года. На многолетних максимумах торгуется нафта, необходимая для производства пластмасс. Одновременно уже несколько месяцев подряд дорожает дизельное топливо. Как отметил управляющий директор Vitol Group Киран Галлахер на конференции Gulf Intelligence, в течение года мазут и нафта «были невероятно прибыльными». «Фундаментальные показатели не выглядят блестящими, но я думаю, что есть несколько ярких моментов», — сказал он. Спрос на нефтепродукты будет поддерживать спрос на нефть, а значит - и цены на нее. Большую роль в этом сыграют частные китайские нефтеперерабатывающие и нефтехимические компании, активно скупающие санкционную иранскую нефть. «Определённо есть китайские покупатели, которые снижают риски, связанные с иранскими баррелями», - сказал аналитик консалтинговой компании Energy Aspects Китт Хейнс. Кроме того, по данным МЭА, запасы в развитых странах примерно на 100 млн б/с ниже среднего показателя за пять лет, что может спровоцировать даже небольшое повышение цен. «Цены на нефть примерно на 5 долларов ниже справедливой стоимости из-за относительно низкого уровня мировых запасов», — сказал соруководитель отдела исследований сырьевых товаров Goldman Sachs Даан Струйвен. Банк ожидает, что в июне 2025 года цена на нефть марки Brent достигнет пика в $78 долларов за баррель.